На 20 юни FAW Audi обяви официално, че новият Audi A5L стартира предварителни продажби. Новият автомобил е изграден на изцяло новата платформа PPC. Тази предварителна продажба първоначално предлага три конфигурационни версии: Pilot Edition, Sport Edition quattro и Sport Edition Plus. Освен това, информацията за предварителни продажби на модела quattro с цялостна интелигентна хибридна технология HDI ще бъде обявена по-късно. Прави впечатление, че Audi A5L става първият модел сред немските луксозни марки, оборудван с интелигентната система за шофиране Huawei Qiankun, което отбелязва важна стъпка в процеса на локализация в областта на интелигентните технологии.
Екстериорът на новия автомобил продължава дизайнерския език на семейството Audi, като предната част използва емблематичната шестоъгълна решетка на радиатора с точковидна структура, допълнена от хромирани лайсни, което осигурява висока разпознаваемост; черните фарове с остра форма интегрират матрични LED светлинни източници. Долната обвивка е с трисекционен дизайн, а долният трапецовиден въздухозаборник е с мрежеста структура, което подсилва слоестостта и спортния дух на предната част. Страничният профил на каросерията следва традиционния силует на седан, стилът е солиден, антената тип „перка на акула“ и сегментираната линия на талията подсилват визуалната динамика, вдлъбнатите дръжки на вратите спомагат за намаляване на коефициента на въздушно съпротивление, а черните петлъчеви джанти допълнително засилват спортната атмосфера. Задната част е с ясно изразена слоестост, на върха на багажника е разположен малък спойлер, черните LED ленти за задни светлини ефективно разширяват визуалната ширина на задната част, вдлъбнатата обърната трапецовидна зона на рамката за регистрационния номер подсилва триизмерността, долната обвивка е оборудвана с пчелна пита декоративна плоча, а изпускателната система е с двустранно разположение с две тръби. По отношение на размерите на каросерията, дължината на Audi A5L е 4908 mm, а междуосието достига 2969 mm. В сравнение с задграничната версия, локалната версия е с удължено междуосие с 61 mm, за да отговори по-добре на нуждите на местните потребители от пространство на задната седалка.
Интериорът до голяма степен следва дизайнерската концепция на задграничната версия, като акцентът е върху усещането за технологии. Оборудван е с двулъчев многофункционален волан, извит двоен екран, екран за развлечения на пътника на предната седалка и плъзгащ електронен механизъм за превключване на предавките. Новият автомобил добавя и 13,1-инчова W-HUD система за проекция на предното стъкло и е адаптирал централната система с локални приложения. На ниво конфигурация, предните седалки са оборудвани с регулируема опора за краката и странична опора с ширина 118 mm за повишаване на обхвата и комфорта. Ъгълът на облегалката на задната седалка е оптимизиран до 28° и се предлага функция за масаж с 9 режима, а аудиосистемата е с 20 високоговорителя на марката B&O.
Задвижващата система е оборудвана с двигател EA888 2.0T пето поколение, предлагащ се в два варианта – 110 kW и 150 kW, с приложение на технологията за турбина с променлива геометрия VTG. Версията с ниска мощност е с предно задвижване, а версията с висока мощност се предлага с предно задвижване и quattro задвижване на четирите колела, като цялата гама е съчетана със 7-степенна трансмисия с двоен съединител. Същевременно новият автомобил въвежда цялостната интелигентна хибридна технология HDI на Audi с два електромотора. Интегрираният в трансмисионния вал електромотор може да осигури допълнителна мощност от 8 kW и поддържа движение на чисто електричество при определени условия, както и функция за електрическо паркиране.
