На 3 март 2025 г. лимитираните двойни флагмански модели RS на FAW Audi дебютираха на пазара, предлагайки на ентусиастите на представянето изключително шофиране, надхвърлящо въображението, благодарение на превъзходното си представяне и уникалната си рядка стойност.
Сред тях Audi RS 6 Avant GT е глобално лимитиран до 660 бройки, в Китай — до 66 бройки, с пазарна препоръчителна цена 1 906 600 юана. Audi RS 6 Avant GT съчетава в себе си върховно представяне, луксозен дизайн и лимитирана персонализация, притежава изключителна колекционерска стойност и чрез своята ексклузивна рядкост подчертава най-висшия лукс, превръщайки се в крайната форма на „колекционерския комби от суперспортен клас“. В същото време, в чест на 45-ата годишнина от раждането на quattro, Audi специално представя юбилейния модел RS Q8 quattro 45 години, глобално лимитиран до 20 бройки, с пазарна препоръчителна цена 1 724 800 юана. Той наследява върховната пистова настройка на RS Q8 performance — „най-бързия серийен SUV на Нюрбургринг“ — и създава върховно изживяване при шофиране, сравнимо със суперспортен автомобил.
Като синоним на високо представяне, серията Audi RS наследява пистовото си ДНК, преминала е през 8000 километра тестове за представяне на Нюрбургринг, което напълно потвърждава нейната надеждност, издръжливост и стабилност на управлението. Audi също така прилага върховите технологии, изковани на пистата, в серийните модели RS, давайки им върховно представяне, сравнимо с състезателните автомобили, така че потребителите, сред рева на двигателя, да изпитат дълбоко уникалния чар на шофирането, присъщ само на автомобилите с двигатели с вътрешно горене. Като важни членове на семейството Audi RS, Audi RS 6 Avant GT и юбилейният модел Audi RS Q8 quattro 45 години не са просто зверове на представянето, а произведения на изкуството, достойни за вечна колекция, които чрез абсолютното си превъзходство в представянето и колекционерската си стойност дълбоко въплъщават луксозния ген на марката Audi.
Audi RS 6 Avant GT: колекционерският комби от суперспортен клас запалва двигателя и излиза на пазара
Audi RS 6 Avant GT наследява класиката на легендарните състезателни автомобили, а дизайнерското вдъхновение идва от състезателния автомобил Audi 90 quattro IMSA GTO. Единната решетка и страничните въздухозаборници са изцяло с високогланцова черна повърхност, което прави автомобила да изглежда по-нисък и по-широк. Audi предлага на потребителите три цвята на каросерията и два ексклузивни дизайна на каросерийни графики. Първият вариант е с боя Arkona бяло, съчетана с класическите за Audi Sport черни, сиви и червени тонове, като цветовете на обозначенията отпред и отзад са в съответствие с цвета на боята. За да се съчетае с първата цветова схема, уникалните по дизайн джанти са високогланцови бели. Вторият вариант е с черни и сиви тонове, може да се комбинира с Nardo сиво или Legend черно, а джантите са високогланцови черни или матови черни, създавайки състезателен външен стил. Освен това екстериорът разполага с множество персонализирани дизайнерски елементи и ексклузивни GT обозначения, като например калници с черни GT емблеми, наследяващото класиката задно обозначение „RS 6 GT“, черните четири пръстена на Audi и емблеми, спортни седалки с GT обозначение, осветление за посрещане, прагове на вратите, автомобилни стелки и др., като всяка подробност подчертава уникалната идентичност на GT модела и неповторимата му колекционерска стойност.
За да отговори на персонализираните нужди на потребителите при шофиране в различни сценарии, RS 6 Avant GT е единственият модел в настоящото семейство Audi RS 6 Avant, който е оборудван с трипътна регулируема спирална пружинна система. Автомобилът разполага с ексклузивен инструментален комплект, чрез който потребителите могат според собствените си навици на шофиране и лични предпочитания да персонализират окачването на автомобила с по-голяма насоченост към пистата или към шофиране по пътища. Освен това тази окачваща система, в сравнение с Audi RS 6 Avant, позволява намаляване на височината на каросерията с 10 милиметра, постигайки хармонично единство между динамика и комфорт.
Като връхно постижение на ерата на V8 двигателите с вътрешно горене, Audi RS 6 Avant GT е оборудван с 4.0L битурбо V8 двигател, чиято мощна сила впръсква пистово върховно представяне в елегантната форма на луксозния комби, постигайки ускорение от 0 до 100 км/ч за 3,3 секунди и максимална скорост до 305 км/ч, за да се насладите на върховното изживяване при шофиране. Съчетаната с него 8-степенна Tiptronic автоматична трансмисия предава мощността бързо и плавно към механичната quattro постоянна система за задвижване на четирите колела, постигайки нулево закъснение при разпределението на въртящия момент. Заслужава да се отбележи, че спортният диференциал с блокиране на quattro, настроен с насоченост към пистата, е специално калибриран — новите параметри акцентират върху повишаване на пъргавината и в режим на шофиране „Dynamic“ разпределението на мощността се измества към задната ос, предоставяйки на потребителите още по-върховно изживяване при шофиране.
Освен това при компонентите на каросерията на RS 6 Avant GT масово е използван карбон, като инженерите на Audi Sport за първи път монтират на този автомобил изцяло нов кован карбонов преден капак. Заедно с професионалното спортно окачване RS, карбон-керамичните спирачни дискове RS и ексклузивните 22-инчови ковани леки джанти с 6 спици, цялостното тегло на RS 6 Avant GT е намалено с 30 килограма спрямо RS 6 Avant performance — каросерията е по-лека, шофьорската поза е по-пъргава, а ускорението и спирането са по-отзивчиви. Нещо повече, автомобилът използва и най-мощната спирачна система в историята на Audi, като карбон-керамичните спирачни дискове са с най-твърдата технология, най-доброто представяне и най-големия размер, използвани някога от марката Audi, а предните дискове са оборудвани с червени спирачни апарати с 10 бутала от най-висок клас, разполагащи с най-голям брой бутала в своя клас, справяйки се спокойно с шофиране при всякакви пътни условия, осигурявайки прецизно спиране по всяко време и позволявайки на водача свободно да изследва границите на скоростта без страх от предизвикателствата на пътя.
Върховното представяне на Audi RS 6 Avant GT е невъзможно без превъзходната настройка и изисканото сглобяване на Audi. Екипът инженери на Audi Sport заедно със състезателни специалисти, базирайки се на богат опит в състезания и състезателни серии, щателно оптимизират шасито на Audi RS 6 Avant GT, влагайки огромни човешки и материални ресурси, само за да постигнат най-подходящите характеристики на шасито за Audi RS 6 Avant GT и да стигнат до върховно прецизно изживяване при управление. Нещо повече, той се произвежда в същия завод като флагманския суперспортен автомобил R8 — в завода Audi Böllinger Höfe, известен като „технологичната лаборатория“ на Audi Sport, всички ексклузивни за GT модела компоненти, като преден капак, брони, прагове, двойни предни калници, предни и задни поли и регулируемо спирално пружинно окачване, се сглобяват ръчно от 7 опитни специалисти, за да се постигне най-доброто качество на изработка. Това върховно преследване на производствените процеси не само придава на RS 6 Avant GT уникална рядка стойност, но и прави автомобила вечно млад и още по-колекционерски ценен.
Audi RS Q8 quattro 45 години: най-бързият сериен SUV на Нюрбургринг — юбилейното издание quattro 45 години с глобален дебют
Като най-мощният сериен автомобил с двигател с вътрешно горене в историята на Audi Sport GmbH, Audi RS Q8 performance с време 7 минути 36 секунди 698 успешно подобри рекорда за най-бърз сериен SUV на Нюрбургринг, оставяйки своя ексклузивен легендарен отпечатък. В чест на 45-ата годишнина от раждането на quattro, Audi специално представя върховното постижение сред високопроизводителните SUV с двигатели с вътрешно горене — юбилейния модел Audi RS Q8 quattro 45 години. Юбилейният модел Audi RS Q8 quattro 45 години е оборудван с 4.0L битурбо V8 двигател с максимална мощност 640 к.с., върховен въртящ момент 850 N·m, ускорение от 0 до 100 км/ч само за 3,6 секунди и почти „нулево“ закъснение при отклика на изходната мощност, предоставяйки върховно изживяване при шофиране, сравнимо със суперспортен автомобил. В допълнение, благодарение на 48V микрохибридната технология, се гарантира мощно представяне, като същевременно се подобрява икономията на гориво и при ниски скорости или при потегляне се осигурява по-плавно и комфортно изживяване при шофиране.
Още по-заслужаващо отбелязване е, че юбилейният модел Audi RS Q8 quattro 45 години е единственият в своя клас, който използва чисто механична система за задвижване на четирите колела, оборудван с постоянната quattro система с централен диференциал със самоблокиращ се въртящ момент. По подразбиране системата използва разпределение на въртящия момент 40:60 с насоченост към задното задвижване, което придава на автомобила прецизни характеристики на управление. В реални условия на шофиране, в зависимост от режима на шофиране и пътните условия, тя може да постигне нулево закъснение при автоматичното разпределение на въртящия момент между предния и задния мост в диапазона от 70:30 до 15:85, подобрявайки динамиката на шофиране, значително повишавайки прецизността при завиване, а в екстремни условия все още може лесно да се управлява и свободно да се движи. Оборудван е и с първата в индустрията система за активна стабилизация при накланяне, която своевременно регулира състоянието на автомобила, осигурявайки по-точен контрол и по-спокойно и уверено шофиране.
Като юбилейно издание по повод 45 години quattro, каросерията на Audi RS Q8 quattro 45 години е вдъхновена от легендарния рали шампион Audi quattro, а вроденият спортен ген и елегантният Coupe силует излъчват наситен динамичен ритъм и естетическо изящество. Осмоъгълната решетка използва нов дизайнерски език — голямата пчелна пита с единична рамка и новият дизайн на броните създават по-силно спортно визуално усещане. Като лимитиран юбилеен модел, каросерията е с легендарна черна метална боя, съчетана с високогланцован черен екстериорен пакет, карбонов спортен екстериорен пакет и карбонови външни огледала, които заедно с новопроектираните двуизмерни плоски високогланцови черни четири пръстена на Audi се допълват взаимно, засилвайки визуалната цялост и динамичната поза на автомобила. Обозначението „45 years of quattro“ върху декоративния панел на задния страничен прозорец допълнително подчертава уникалната рядка идентичност. По отношение на осветлението, юбилейният модел Audi RS Q8 quattro 45 години за първи път е оборудван едновременно с HD матрични LED фарове с лазерни дълги светлини и цифрови OLED задни светлини с 5 индивидуални светлинни подписа, които независимо от деня или нощта моментално привличат всички погледи и навсякъде демонстрират изключителен чар.
В интериорния дизайн юбилейният модел Audi RS Q8 quattro 45 години предлага два ексклузивни стила на интериора. Луксозният стил използва диамантено сребриста кожа Wagner, съчетана с бял мраморен шев; спортният стил използва двуцветна кожа Wagner в черен нефрит и диамантено сребристо, съчетана с яркочервени шевове, като всеки ексклузивен цвят на интериора е лимитиран до 10 бройки. Спортните седалки от кожа Wagner в интериора са с лого RS, подчертавайки изисканото майсторство и изключителния стил на високолуксозната персонализация. Освен това юбилейният модел Audi RS Q8 quattro 45 години е оборудван с 3D аудио система Bang & Olufsen с 23 високоговорителя, с акустични призми за прецизен контрол на звука, създавайки за пътниците потапящо слухово изживяване, сякаш се намират в зала на най-високо ниво.
От първия дебют на Audi quattro — първият седан с постоянно задвижване на четирите колела — през 1980 г., след 45 години легендарна еволюция, състезателните автомобили на Audi с технологията quattro демонстрират мощно господство на пистата както в пистовите, така и в рали състезанията. Quattro се превърна в символ на победата и в най-силния IP в технологията за задвижване на четирите колела. Тази технология, произхождаща от пистата, днес дълбоко обогатява серията Audi RS, превръщайки се в непреодолим технологичен ров в областта на луксозното представяне и в „тотем на представянето“ в сърцата на върховите ентусиасти по целия свят. Базирайки се на стогодишния натрупан опит на Audi в луксозното автомобилостроене и опита в разработването на високопроизводителни продукти RS, в бъдеще FAW Audi ще продължи да задълбочава технологичния потенциал, да разширява границите на продуктовото представяне и да предоставя на потребителите още по-луксозно, по-превъзходно и по-върховно изживяване при шофиране.
Пазарна препоръчителна цена на Audi RS 6 Avant GT:
Пазарна препоръчителна цена на юбилейния модел Audi RS Q8 quattro 45 години:
