Не просто удължен H6: „Инженерството от по-висок клас“ на изцяло новия Haval H6L I. Позициониране и архитектура на превозното средство: Какво всъщност представлява преходът от „H6“ към „H6L“ От параметрите се вижда, че H6L по същество е средноразмерен SUV с предно задвижване и напречно разположен двигател, надграден върху съществуващата платформа: Размери: 4800×1895×1730 mm, междуосие 2810 mm, което е с над 70 mm повече от междуосието на настоящия H6 и вече е стандартен средноразмерен клас. Окачване: предно независимо MacPherson + задно многозвенно независимо, което е mainstream и същевременно висококласно решение за този сегмент. От инженерна гледна точка, предимствата на този подход „да направиш L версия на утвърдена платформа“ са ясни: Разходите за разработка и рискът значително намаляват: достатъчно е да се адаптират каросерията, заеманата площ за формоване, междуосието и структурата на задното окачване. Снабдителната верига и системата за валидиране следват семейството H6:
QinHuangDaoCheShi · 2025/12/01