В последните години пазарът на изцяло електрически спортни седани в Китай продължава да се нагрява. Местните нови играчи в сегмента навлязоха по-рано и с предимството на първите бързо заеха дял. Съвместните марки досега изоставаха в интелигентните конфигурации и локализираното изживяване, но днес този сценарий вече е променен. Наскоро много автомобилни компании се стремят да завладеят пазара чрез натрупване на конфигурации, но малко продукти действително съчетават немско управление, локално интелигентно изживяване и искрено ценообразуване. Днес (24 октомври) пускането на пазара на интелигентния естетичен изцяло електрически спортен седан VW Anhui — ID.UNYX 09 — запълва именно тази празнина.
Пускането на ID.UNYX 09 е ключова стъпка за VW Anhui в усъвършенстването на продуктовата матрица. Преди това ID.UNYX 06, 07 и 08 вече покриваха нуждите на различни потребители, а с добавянето на ID.UNYX 09 електрическото продуктово семейство на VW Anhui официално придоби завършен вид. Официалната препоръчителна цена на новия модел е 179 900 – 249 900 юана, като едновременно с това се предлага Ultra версия на изненадваща цена от 169 900 юана за Double Eleven, съчетана с пожизнена безплатна гаранция за цялото превозно средство и трите основни компонента, свръхниска първоначална вноска, свръхниски месечни вноски и други предимства. На силно конкурентния пазар на изцяло електрически автомобили това ценообразуване и съпътстващите го условия демонстрират достатъчна искреност.
Като тежък проект на VW Anhui, продуктовата сила на ID.UNYX 09 е преминала през всеобхватна обработка и има изявени диференциращи предимства в същия ценови диапазон.
По отношение на екстериора новият модел продължава философията на семейния дизайн и всеобхватно надгражда естетиката на вълчата линия на Volkswagen. Двете ребра на предния капак се разгръщат от златния логотип към A-колоната, създавайки поза на зареден за атака пикиращ хищник; ножовидните светлинни блокове, напречната интерактивна светлинна решетка и запалващият се VW знак оформят проходяща дигитална визуална ос. Страничната част на каросерията използва дизайн без рамки на вратите, дължина 5081 mm в комбинация с междуосие 3030 mm и силно извит силует на покрива доближават до максимум елегантността на немския GT спортен седан. Задната емблема с вълча глава, съчетана с широката задна част и интегрираните задни светлини, осигурява изключително висока разпознаваемост и отлично съчетава фамилните характеристики на Volkswagen с естетическите изисквания на младите потребители.
Пространствените показатели също са впечатляващи — междуосието от 3030 mm в комбинация с широкохоросния дизайн напълно съответства на предпочитанията на китайските потребители към голямо пространство, като се справя лесно както със семейни пътувания, така и с превоз на товари за няколко души, преодолявайки типичния за спортните седани недостатък в пространството и демонстрирайки достатъчно изявена практичност.
По отношение на интелигентните конфигурации ID.UNYX 09 демонстрира искреност далеч над нивото на конкурентите: DLP цифрови прожекционни фарове, които могат да проектират директно върху пътя информация като насоки при смяна на ленти на магистрала и предупреждения за сблъсък с предния автомобил, значително повишавайки безопасността при нощно шофиране; в кабината е разположен 85-инчов свръхголям AR-HUD с изключително висока яркост от 12 000 нита, който не се страхува от силна дневна светлина, а AR навигацията на ниво лента проектира маршрута върху реалната пътна настилка, правейки получаването на информация за шофиране по-интуитивно. На ниво асистирано шофиране новият модел е оборудван с интелигентната система за асистирано шофиране Xingyun, използваща端到端 VLA голям модел от първия ешелон на индустрията, със стандартен AI чип Turing и обща изчислителна мощност от 750 TOPS, в комбинация с 26 сензора, пълна поддръжка на NOA за магистрали и градски условия, както и асистирано шофиране „от паркомясто до паркомясто“ по запомнен маршрут. Функцията за автоматично паркиране поддържа разпознаване на вертикални, успоредни и диагонални паркоместа, както и междуетажно запомнено паркиране, интелигентно изкарване и връщане назад по следа до 100 метра, ефективно решавайки проблема с паркирането при пътуване.
Пътното поведение е традиционното предимство на ID.UNYX 09. Новият модел е оборудван с двойнокамерно въздушно окачване Vibracoustic, DCC динамичен контрол на шасито и интелигентна система за предварително сканиране на пътя AI Magic Carpet, преминали през локализирана настройка от глобален професионален екип по управление, осигурявайки стабилно и прецизно немско усещане за управление. Версията със задвижване на четирите колела достига максимална мощност от 370 kW, а интелигентната система за задвижване на четирите колела осъществява разпределение на въртящия момент в рамките на милисекунди. По отношение на пробега, като първият модел на марката Volkswagen с 5C технология за свръхбързо зареждане, ID.UNYX 09 може да добави 500 km пробег за 10 минути зареждане, а бързото зареждане от 10% до 80% отнема по-малко от 12 минути; всички версии са с стандартни клетки на CATL, CLTC комбиниран пробег до 755 km, без тревога за зареждане както при ежедневно пътуване до работа, така и при дълги пътувания.
На ниво безопасност и качество VW Anhui винаги се придържа към златния стандарт на Volkswagen. В процеса на разработка всеки модел преминава през строги тестове за безопасност при сблъсък, като安全 резервът надхвърля значително националните стандарти; същевременно трябва да се завършат 3,5 милиона километра тестове за издръжливост в пълни сценарии, преминавайки през пълен цикъл от две зими и две лета, многоизмерно валидирайки надеждността на превозното средство и осигурявайки дълготрайна гаранция за пътуването на потребителите — това е и основното предимство на традиционните автомобилни производители в натрупания опит в производството на автомобили.
От гледна точка на пазарната среда, ядрото на конкуренцията при изцяло електрическите спортни седани от клас 200 000 юана вече се е изместило от ранното състезание по пробег към комплексно състезание по дизайн, интелигентност и пътно поведение. ID.UNYX 09 не следва стария път на натрупване на конфигурации, а точно уцелва основните потребности на потребителите, ефективно съчетавайки немското управление, локалното интелигентно изживяване и искреното ценообразуване. С оглед на ценообразуването и предимствата, новият модел запълва продуктовата празнина на съвместните марки в този клас и след пускането на пазара се очаква бързо да завоюва определен пазарен дял, оказвайки силно въздействие върху конкурентните продукти и същевременно принуждавайки повече автомобилни компании да се съсредоточат върху надграждането на потребителското изживяване, насърчавайки здравословното развитие на целия подсегмент.
