Сега, когато хората избират изцяло електрически седан, лесно се забелязва една обща тенденция – разликите в хартиените параметри на различните модели стават все по-малки. Без значение дали става дума за пробег от шест-седемстотин километра или за ускорение от пет-шест секунди, при ежедневно градско придвижване и кратки уикенд пътувания на практика не се усеща съществена разлика. Това, което наистина създава разлика в потребителското изживяване, е удобството при зареждане, усещането при ежедневно управление, практичността в купето и основите на цялостната безопасност на автомобила. Lynk 10 електрическата версия не предлага един-единствен вариант на оборудване, а се разделя на две версии – версия с мегаватово интелигентно зареждане и версия с интелигентно зареждане, които прецизно се адаптират към различните условия на употреба на потребителите. Съчетавайки реалните сценарии на ежедневна употреба, нека поговорим за дизайна, шасито, пробега и зареждането, пространството и безопасността на този автомобил – все реални аспекти от потребителското изживяване.

Lynk 10, като петметров домашен изцяло електрически седан, има ясни параметрични стандарти по отношение на размерите на каросерията – дължина 5050 mm, ширина 1966 mm, междуосие 3005 mm. Мнозина смятат, че голям седан се усеща тромав и труден за управление в града, но реалното поведение при управление на този автомобил постига добър баланс с размерите на каросерията. Моделът е оборудван с радиус на завиване 5,7 метра, използва структура на окачването с предни двойни носачи и заден многозвенен механизъм, а също и система CCD с непрекъснато променливо демпфиране. Този хардуер на шасито спокойно се адаптира към градските условия за ежедневно придвижване – прибиране на деца в час пик, разминаване по тесни градски улички, маневриране в подземни гаражи на жилищни комплекси – всичко това е гъвкаво.

При движение на ниска скорост по тесни пътища предното окачване с двойни носачи поддържа стабилен ъгъл на контакт на гумите с пътя, кормилното управление е прецизно и не се налага многократно коригиране на посоката. Следването на задната част е много плавно, без забавяне, а преминаването покрай бордюри и тесни провирания е по-сигурно. При движение по магистрала, завиване по рампи или шофиране по планински пътища страничната опора на окачването е достатъчно солидна, положението на каросерията е стабилно и пътниците не се налага често да регулират позата си – съчетавайки усещането за управление на водача с комфорта на всички пътници и разбивайки стереотипа, че големите автомобили са трудни за управление.

Външният дизайн е най-прякото усещане при ежедневна употреба. Lynk 10 използва дизайнерския език The Next Day – цялостният стил е семпъл, приятен за окото и изключително разпознаваем. Предната част продължава разделената светлинна група от концептуалния автомобил, а ниският пропорционален профил на каросерията създава стабилно и внушително визуално усещане. Полускритите дръжки на вратите и активният подвижен заден спойлер не само повишават изискаността на автомобила, но и съответстват на естетическите изисквания при ежедневна употреба. За разлика от еднообразните дизайнерски стилове на пазара, външният вид на този автомобил следва оригинална спортна естетика, не се води по масовите тенденции и при дългосрочна ежедневна употреба визуалното усещане остава приятно.

Пространството в купето и детайлното оборудване са напълно съобразени с всички сценарии на семейно пътуване. Ефективното пространство за глава на задната седалка е 951 mm, а пространството за крака – 268 mm, така че дори възрастен с ръст метър и осемдесет, седнал отзад, има достатъчен запас за краката и не се чувства притеснен. Автомобилът е оборудван с 5,7-литров хладилник с функция за охлаждане и затопляне – температурен диапазон от минус шест до десет градуса за охлаждане и от тридесет и пет до петдесет градуса за затопляне, като след изгасване на двигателя той продължава да работи известно време. При ежедневно придвижване с деца и кратки пътувания през лятото може да охлажда напитки и хранителни продукти, а през зимата – да затопля мляко и гореща вода, спестявайки главоболията с прибирането и подреждането у дома.

Освен това всички седалки са оборудвани с функции за вентилация, отопление и масаж, облегалката на задната седалка поддържа електрическо регулиране, а дясната задна седалка разполага с масичка с товароносимост 15 килограма. Тези конфигурации не са празни приказки, а са високочестотно практични функции, които значително повишават комфорта при пътуване – било то ежедневно придвижване или дълги семейни пътувания – правейки използването на автомобила по-удобно.

Зареждането и пробегът са ключовият въпрос, който вълнува всички потребители на електрически автомобили, и са голямата разлика между двете версии на Lynk 10. Версията с мегаватово интелигентно зареждане е оборудвана с 900V високоволтова платформа и 12C пиков коефициент на зареждане, предлагайки изключително впечатляваща скорост на зареждане. Официални данни показват, че зареждането от 10% до 70% отнема най-бързо само 4 минути и 22 секунди, а от 10% до 97% – средно 8 минути и 40 секунди, което позволява екстремно зареждане от 2,5 километра за 1 секунда, с CLTC пробег до 816 km.

В реални сценарии на пътуване – междуградско пътуване от около двеста километра – при недостатъчен заряд за връщане, намирането на подходяща високомощна зарядна станция и кратка почивка са достатъчни, за да се възстанови заряд, достатъчен за целия двупосочен маршрут, без да е необходимо да се предвижда дълго време за зареждане. При изчисление на пробега по магистрала при 70% от номиналния, реалният магистрален пробег на този автомобил достига над петстотин километра, така че при пътувания на една посока до четиристотин километра, тръгвайки с пълен заряд, на практика може да се стигне без междинно зареждане, значително намалявайки честотата на изчакване за зареждане при дълги пътувания.

Обективно казано, 900V високото напрежение и 12C коефициентът на зареждане са хардуерният максимум на автомобила, а реалната скорост на зареждане зависи от мощността на наличната зарядна станция. Повечето обществени стандартни бързи зарядни станции не достигат пиковата мощност на автомобила, така че при стандартни зарядни станции разликата в изживяването при зареждане между версията с мегаватово интелигентно зареждане и версията с интелигентно зареждане не е голяма. Предимството на тази топверсия се проявява основно по маршрути с гъста мрежа от високомощни магистрални зарядни станции и е подходяща за потребители, които често пътуват на дълги разстояния и редовно използват високомощни бързи зарядни станции. Ако ежедневно има условия за домашно зареждане и автомобилът се използва само за градско придвижване, този високопроизводителен хардуер за зареждане трудно ще разгърне пълния си потенциал.

Версията с интелигентно зареждане е оборудвана с 800V високоволтова платформа и е надеждният избор, адаптиран към ежедневната употреба от широката публика. В настоящата система за обществено бързо зареждане скоростта на зареждане на 800V платформата напълно може да задоволи нуждите от ежедневно аварийно зареждане и от време на време дълги пътувания. Времето за кратко хранене и почивка в зоната за обслужване е достатъчно, за да се възстанови достатъчен пробег за продължаване на пътуването. За повечето потребители, които имат условия за домашно зареждане и използват обществени зарядни станции само от време на време, оборудването на тази версия е напълно достатъчно за ежедневна употреба, а съотношението цена-качество е по-балансирано.

По отношение на правата при покупка, от 1 октомври новите купувачи на Lynk 10 могат да се възползват от права за зареждане за две последователни години, по 1000 юана годишно, на обща стойност 2000 юана. Основната стойност на тези права е намаляването на разходите за обществено бързо зареждане и премахването на притесненията на потребителите относно използването на обществени зарядни станции. Много потребители с домашно зареждане на практика почти не използват обществено бързо зареждане, пропускайки възможностите на хардуера за бързо зареждане на автомобила, а тези права насърчават потребителите активно да се възползват от бързото зареждане на автомобила и да разгърнат напълно предимствата му при зареждане. Същевременно мрежата за зареждане на марката непрекъснато се усъвършенства, плътността на зарядните станции се увеличава, което също оптимизира цялостното изживяване при зареждане. (За подробности относно кампанията се обръщайте към местния дилър)

По отношение на цялостната безопасност на автомобила, защитното оборудване на Lynk 10 е много солидно – делът на високоякостната стомана и алуминий в каросерията достига 80,5%, A-колоната използва четирислойна структура от термоформена стомана с якост 2000 MPa, което при извънредни ситуации в максимална степен защитава целостта на пътническото пространство. Батерията е диференцирана по версии – изцяло електрическата версия на Lynk 10 във всички нива е стандартно оборудвана с батерия Shen Dun Jin Zhuan, с 985-степенна всеобхватна защитна структура, успешно преминала теста за екстремен удар в долната част на батерията с 1800J – 12 пъти над националния стандарт.

Лесно объркващите се при ежедневна употреба сценарии за тестване на батерията могат да бъдат ясно разграничени – шестте последователни екстремни сценария с електрически заряд и тестът за безопасност при термичен разгон с многоточково задействане на батерийния пакет под напрежение са стандарти за тестване на свръххибридната батерия на Lynk 10 EM-P. Защитата на батерията при изцяло електрическите модели е фокусирана върху осигуряването на достатъчен резервен защитен капацитет срещу често срещани рискове като удар в шасито и термичен разгон при високотемпературно бързо зареждане. Защитните конфигурации на автомобила са като ежедневна предпазна гаранция – трудно се усещат в нормални условия, но са незаменима крайна защита по време на движение и са основно условие, което заслужава приоритетно внимание при избора на автомобил.

В обобщение, двете версии на Lynk 10 не се различават по превъзходство – просто са предназначени за различни групи потребители. Двата модела споделят едно и също шаси, купе и структура за безопасност на каросерията, като основните качества на управление и нивото на безопасност са идентични. Основният критерий при избора на модел никога не е високите или ниски параметри в конфигурационния лист, а съответствието със собствените сценарии на употреба. При чести дълги пътувания и редовно използване на маршрути с високомощни зарядни станции може да се даде приоритет на версията с мегаватово интелигентно зареждане; при наличие на условия за домашно зареждане и основно градско придвижване версията с интелигентно зареждане е достатъчна за всички нужди. Изборът на автомобил съобразно собствените навици за пътуване е единственият начин да се максимизира практическата стойност на автомобила.