На 16 октомври започна предварителните поръчки за Tank 500 модел 2027, а официално бяха обявени две предимства при резервация. Новият автомобил добавя цвят на каросерията Danxia Red и черно-сива интериорна цветова схема, като продължава да предлага три вида задвижване: бензиново, Hi4-T и Hi4-Z.

Екстериорът на новия автомобил продължава силуета на настоящия модел, предната част е с голяма хоризонтална хромирана решетка, в центъра е вградена квадратната емблема на Tank, а от двете страни са матрични LED фарове; отстрани са запазени плътните многоспицови джанти, механичните дръжки на вратите, покривните релси и хромираните лайстни на прозорците, а задната част все още е със странично отваряща се задна врата и външно монтирана резервна гума в пълен размер. По отношение на размерите на каросерията plug-in хибридната версия е с дължина, ширина и височина 5078 mm, 1934 mm и 1905 mm, а 3.0T бензиновата версия е с 5070 mm, 1934 mm и 1905 mm, като междуосието и при двете е 2850 mm.

В интериора са предвидени 12.3-инчов цифров инструментален панел, 15.6-инчов централен екран, head-up дисплей и малка масичка зад седалката на пътника отпред, а броят на високоговорителите е увеличен спрямо настоящия модел. Версиите с по-високо оборудване разполагат с 17.3-инчов заден развлекателен екран, като като опция може да се поръча развлекателен екран за пътника отпред, който заедно с централния екран образува интегриран двоен екран. Централната конзола използва панел тип Danbi Stone, като са запазени физическият кварцов часовник и физическите бутони.

По отношение на интелигентното шофиране стандартно са включени 360° панорамна камера + 180° прозрачно шаси, а версиите с по-високо оборудване са снабдени с помощна система за шофиране Coffee Pilot 4, интегрираща VLA шофиращ интелигентен агент, оборудвана с лидар, а изчислителната мощност на чипа Thor-U е 700TOPS. При част от версиите броят на камерите и милиметровите радари също е увеличен спрямо настоящия модел.

По отношение на задвижването 3.0T V6 бензиновата версия е с 48V лекохибридна система + 9AT скоростна кутия, максималната мощност на двигателя е 265 kW; Hi4-T е с 2.0T двигател + един електромотор + 9HAT скоростна кутия, общата системна мощност е 310 kW, с 37.1 kWh батерия, WLTC чисто електрически пробег 110 km, а времето за бързо DC зареждане от 30% до 80% е около 16 минути. Hi4-Z е с 2.0T двигател + преден и заден двоен електромотор + 3-степенна DHT скоростна кутия, общата системна мощност е 635 kW, с 59.05 kWh батерия, WLTC чисто електрически пробег 201 km, а времето за бързо DC зареждане от 30% до 80% е около 15 минути. Всички plug-in хибридни версии поддържат външно захранване с мощност 6 kW.

Мнение на Сяо Тан: Tank 500 е позициониран като средно-голям SUV, предлага се с 5- и 7-местно разположение, използва носеща рама, предно независимо окачване с двойни носачи и задно многозвенно независимо окачване. Промените при модел 2027 са основно в интериора и интелигентното шофиране, като структурата на каросерията, трите вида задвижващи системи и размерите на каросерията не са променяни. Комфортът постепенно се превръща в критерий, равностоещ на проходимостта, а излишъкът за офроуд все още има тежест при ценообразуването.