На 6 юли Tank 300L отвори предпродажби, представяйки два plug-in хибридни варианта – Hi4-T и Hi4-Z, като официалното пускане на пазара ще бъде на 19 юли.

По отношение на екстериора Tank 300L продължава дизайна с форма на кутия, като предната решетка е заменена с почернена с буквено обозначение TANK, а от двете страни са запазени кръглите LED фарове. На покрива е добавен лидар, а във външните огледала – малка синя лампичка за интелигентно шофиране. Задната врата е с странично отваряне и външно резервно колело.

Размерите на Tank 300L са дължина 4886 mm, ширина 1984 mm и височина 1927 mm, с междуосие 3010 mm. Предоставени са 40 точки за разширяване и модификация, които могат да се използват за монтиране на лебедка, прожектори, екшън камери и предна защитна греда. Разполага също с над 4000 офроуд маршрута и потребителска екосистема, както и с вградена радиостанция, кислороден генератор и сателитна комуникация.

По отношение на интериора Tank 300L е оборудван с 12,3-инчов цифров инструментален панел и 15,6-инчов плаващ централен екран. Мултимедийната система е Coffee OS 3 интелигентен кокпит, който поддържа Coffee GPT гласов AI модел и различни функции за свързване с мобилни телефони. Воланът е върнат към класическия трилъчев дизайн, като продължава да използва електронен превключвател на предавките.

Предните седалки разполагат с функции за отопление, вентилация, памет и масаж. Ъгълът на облегалката на задните седалки се регулира между 25° и 33,7°. Автомобилът е оборудван още с отопление на волана и аудиосистема с 12 високоговорителя.

По отношение на асистентите за шофиране автомобилът разполага с 1 лидар, 3 милиметрови радара, 12 ултразвукови сензора и 11 камери – общо 27 сензора, поддържащи NOA интелигентно асистирано шофиране за всички сценарии.

По отношение на задвижването Tank 300L използва plug-in хибридна система, състояща се от 2,0T двигател и електромотор, като максималната нетна мощност на двигателя е 180 kW.

Версията Hi4-T е оборудвана с 130 kW преден електромотор, 9-степенна автоматична трансмисия и батерия с капацитет 37,1 kWh, използва електронно управляемо разпределение на задвижването, ускорява от 0 до 100 km/h за 6,1 секунди, с WLTC електрически пробег 105 km и общ пробег 913 km.

Версията Hi4-Z е оборудвана с 180 kW преден електромотор и 200 kW заден електромотор, 3-степенна DHT хибридна трансмисия, батерия с капацитет 59,6 kWh, използва електрическо задвижване на четирите колела, ускорява от 0 до 100 km/h за 4,3 секунди, с WLTC електрически пробег 200 km и общ пробег 1122 km.

Мнение на Сяо Тан: Tank 300L съчетава семейна употреба и дълги пътувания, като същевременно запазва основните характеристики на твърд офроудър. Междуосието е удължено до 3010 mm – с 260 mm повече спрямо предишния модел, което подобрява пространството на задния ред и позволява справяне с нуждите от превоз на многолюдно семейство и товарене при къмпинг. По отношение на задвижването се предлагат два plug-in хибридни варианта: Hi4-T запазва механичната структура на задвижване на четирите колела и е насочен към потребители, предпочитащи традиционния офроуд; Hi4-Z разполага с по-голяма батерия и по-дълъг електрически пробег, подходящ за градско придвижване и лек офроуд. По отношение на интелигентното шофиране са запълнени предишните слабости – автомобилът е оборудван с лидар и система Coffee Pilot 3, поддържаща навигационно асистирано шофиране по магистрали и градски пътища.