На 2 юли BYD Seal 08 официално излезе на пазара, предлагайки две задвижващи системи – plug-in хибрид и изцяло електрическа, в общо шест модела. При plug-in хибридната версия трите модела са съответно 400km Premium, 400km Flagship и 350km AWD Flagship; при изцяло електрическата версия трите модела са съответно 775km Premium, 905km Flagship и 785km AWD Flagship.

Seal 08 възприема дизайнерската философия Ocean Aesthetics 2.0, като предната част е оборудвана с дневни светлини „Очи на ледения студ“, светлинните блокове от двете страни по-долу са обградени с атмосферна светлина, а на покрива е монтиран лидар. Задните светлини от тип „пронизваща лента“ използват градиентен дизайн с четирислойна светлинна ефект, като в центъра на светлинната лента е вградена емблемата на марката.

Страничният профил на каросерията е с фастбек силует, оборудван с полускрити дръжки на вратите и многоспицови джанти, C-колоната е с неекранирана структура, предлагат се четири електрически притегателни врати, целият автомобил използва двупластово шумоизолиращо стъкло, задните седалки са с поверително стъкло, а външните огледала поддържат електрическо сгъване. Габаритите на автомобила са съответно 5150 mm дължина, 1999 mm ширина и 1505 mm височина, а междуосието е 3030 mm.

Seal 08 е оборудван с интелигентен кокпит DiLink, в който е вграден AI агент на име „Диди Ся“. Разполага с 15,6-инчов плаващ централен екран и 12,3-инчов LCD инструментален панел. Освен това новият автомобил е оборудван с триспицов многофункционален волан, 50W безжично зареждане на телефон, интелигентен климатик с три температурни зони, 20 високоговорителя Devialet и многоцветна атмосферна светлина в интериора.

Предните седалки поддържат електрическо регулиране и разполагат с функции за отопление, вентилация и масаж. Облегалките на задните седалки поддържат електрическо регулиране и предлагат отопление и вентилация. Моделът Flagship добавя малка масичка за задните седалки, а AWD Flagship допълнително добавя 26-инчов AR-HUD, екран в задния подлакътник и хладилник с отопление и охлаждане, както и надгражда материала на седалките до естествена кожа.

Seal 08 във всички версии стандартно е оборудван с God's Eye B, който поддържа функции като асистент за магистрално шофиране, асистент за градско шофиране, асистент за паркиране APA, асистент за дистанционно паркиране RPA, автоматично паркиране с слизане от автомобила AVP и др.

Шасито на Seal 08 използва независимо окачване с предни двойни носачи и заден петзвенен механизъм, като моделът Premium е оборудван със система за контрол на каросерията Yunian-C, а моделите Flagship и AWD Flagship използват Yunian-A затворена двучерупчеста въздушна система + предварително сканиране на пътя. Всички версии стандартно разполагат с функция за завиване на задните колела, поддържат интелигентен режим „рачешко придвижване“ и минимален радиус на завиване от 4,95 метра.

По отношение на задвижването Seal 08 предлага две опции – изцяло електрическа и plug-in хибридна, като изцяло електрическата версия е изградена на 800V платформа с високо напрежение и предлага три версии на CLTC пробег: 775 km, 785 km и 905 km. Plug-in хибридната версия е оборудвана с 1.5T хибридна система, разполага с батерия с капацитет 45,36 kWh, като при двузадвижващите модели CLTC чисто електрическият пробег е 400 km, а при четиризадвижващите – 350 km.

Мнение на Сяо Тан: Seal 08 предлага избор от две задвижващи системи, дълъг пробег, бързо зареждане, завиване на задните колела и въздушно окачване, което оформя собствени продуктови характеристики. Дължината на автомобила над 5,1 метра, освен че носи предимство в пространството, оказва известно влияние и върху градското паркиране и обръщането на тесни пътища, като стандартното за всички версии завиване на задните колела до известна степен смекчава този проблем. Крайното пазарно представяне на този автомобил ще зависи от реалното приемане от потребителите на тази комбинация от „големи размери + богато оборудване“.