На 27 юни новият M-Terrain M817 излиза официално на пазара. Този голям plug-in хибриден SUV, създаден в сътрудничество между Dongfeng Motor и Huawei, се предлага в пет конфигурации и е оборудван със система за подпомагане на водача Qiankun ADS 5.

Екстериорът на новия M-Terrain M817 е оформен предимно с прави и строги линии, предната решетка е тип „лъвски рев“ в комбинация с фарове „спиране на оръжията за постигане на мир“, а в центъра е разположена светеща емблема на M-Terrain. Отзад са поставени кръстовидни задни светлини „меч, сочещ към небето“, а задната врата е с плоско отваряне.

Интериорът на новия M-Terrain M817 продължава минималистичния и строг стил на текущия модел – линиите на централната конзола са прави и подредени, оборудван е с двулъчев многофункционален волан, 10,25-инчов инструментален панел, 15,6-инчов централен екран и W-HUD проекционен дисплей. Под централния екран е запазен ред физически бутони тип пиано. В зоната на централния тунел са предвидени безжична платформа за зареждане, специален часовник и противохлъзгаща се дръжка.

Автомобилът е оборудван с HarmonyOS Cockpit 6.0, който поддържа гласово взаимодействие в четири зони, безпроблемно прехвърляне между телефон и мултимедия и свързване на няколко екрана. За първи път се предлага интелигентна автомобилна радиостанция, която на открито осигурява комуникация на разстояние около 5 километра. Интериорът е с петместно разположение; седалките на версиите Max+ и Ultra са от Nappa естествена кожа с функция за отопление, вентилация и масаж, а предната пътническа седалка е тип „кралица“ с нулева гравитация.

Новият M-Terrain M817 е оборудван със система за подпомагане на водача Qiankun ADS 5 – версиите Mate и Mate+ използват лидар с 192 линии, а версиите Max, Max+ и Ultra са с лидар с 896 линии. Лидарът с 896 линии има максимален обхват на откриване 120 метра и може да разпознава малки препятствия с височина 14 сантиметра. Системата поддържа непрекъснато интелигентно шофиране от паркомясто до паркомясто, NCA асистирано шофиране по неасфалтирани пътища, интелигентно излизане от затруднени ситуации при разминаване на тесни пътища и движение по запаметен маршрут на заден ход. По отношение на сигурността е включена системата за всестранна защита от сблъсък CAS 5.0 на Huawei, която осигурява активна безопасност.

Новият M-Terrain M817 се предлага с две plug-in хибридни системи – 1.5T и 2.0T. Версията 1.5T (Mate, Mate+) е с обща мощност на системата 505 киловата, оборудвана с 31,7 кВтч литиево-железен фосфатен акумулатор, CLTC пробег на чисто електричество 140 километра и общ пробег 1300 километра. При версията 2.0T моделите Max и Max+ са с обща мощност на системата 598 киловата, с 51,9 кВтч литиево-железен фосфатен акумулатор, CLTC пробег на чисто електричество 215 километра и общ пробег 1365 километра. Версията Ultra е с обща мощност на системата 715 киловата, с 62,5 кВтч трикомпонентен литиев акумулатор, CLTC пробег на чисто електричество 301 километра и общ пробег 1450 километра.

Мнение на Сяо Тан: Новият M-Terrain M817 използва носеща рама, независимо окачване с двойни напречни носачи отпред и отзад и интелигентна система за задвижване на четирите колела, като предлага доста пълна конфигурация от гледна точка на офроуд хардуер. Сътрудничеството с Huawei донесе Qiankun ADS 5 и HarmonyOS Cockpit 6.0, които въвеждат възможности за интелигентно шофиране в твърдия офроуд клас и покриват разнообразни сценарии – от градски пътища до неасфалтирани терени, което помага за намаляване на трудността при офроуд шофиране, а ежедневното интелигентно взаимодействие също е подобрено. Предната пътническа седалка „кралица“ с нулева гравитация, интелигентният хладилник с отопление и охлаждане, както и интериорът, който може да се разгъне до 2,1 метра пространство, добавят удобство за семейни пътувания и дълги маршрути. Като цяло новият M-Terrain M817 съчетава офроуд хардуер, интелигентните системи на Huawei и удобства, насочени към нуждите от многообразни сценарии на употреба.