На 19 май официално излезе на пазара моделът 2026 Zeekr 009. Този изцяло електрически средно-голям MPV се предлага в три конфигурации: Ultra, седемместна Ultra+Qijia и шестместна Ultra+Executive. Като обновен модел, той получава подобрения в трите основни системи (батерия, двигател и управление), интелигентното шофиране, шасито и окачването, както и комфорта в купето.

Отвън новата Zeekr 009 има предна решетка с интерактивни светлинни елементи и вертикални светлини с потоков ефект; отзад е оборудвана с непрекъсната задна светлинна лента с логото ZEEKR в средата. От двете страни на предницата — дневните светлини, външните огледала и двете страни на задните светлини — са добавени общо шест малки сини светлини за асистирано шофиране.

В интериора 2026 Zeekr 009 разполага с 16-инчов HD екран в централната конзола, както и с 10,25-инчов инструментален дисплей, 35,95-инчов head-up дисплей и 17-инчов OLED таванен екран. Всички версии са с дизайн на превключвател на скоростта на волана, а централната конзола има кристален въртящ се бутон и две 50-ватови безжични зарядни плочи с вентилация. Атмосферното осветление в купето е 256-цветно и обхваща както предната, така и задната зона.

Седалките във всички редове са стандартно оборудвани с многостранно електрическо регулиране, вентилация и отопление. Във втория ред са добавени двойни седалки с нулева гравитация, поддържащи 22-точков масаж. Седемместната версия е с разположение 2+2+3; при Ultra+Qijia седалките във втория ред са двупосочно въртящи се (опция за седемместната Ultra версия) и могат да се завъртат до 180 градуса, създавайки пространство за срещуположно сядане в купето. Шестместната версия е с разположение 2+2+2, като във втория ред има самостоятелни авиационни седалки.

По отношение на асистираното шофиране, на покрива е монтиран лидар, използва се чип Thor-U с изчислителна мощност 700 TOPS, а стандартно е включена системата за асистирано шофиране Qianli Haohan H7 G-ASD. Шестте малки сини светлини за асистирано шофиране се включват при активиране на интелигентното шофиране.

По отношение на задвижването новият модел се предлага във версии с един електромотор (седемместна Ultra) и с два електромотора (седемместна Ultra+Qijia и шестместна Ultra+Executive). Версията с един електромотор използва 800V платформа и 5C бързо зареждане, с максимална мощност 422 к.с., максимален въртящ момент 440 Nm, оборудвана е с 108 kWh трикомпонентна литиева батерия и CLTC пробег от 740 км. Версията с два електромотора използва 900V платформа и 6C бързо зареждане, с обща мощност 925 к.с., общ въртящ момент 913 Nm, оборудвана е със 115 kWh трикомпонентна литиева батерия и CLTC пробег от 720 км.

Мнение на Сяо Тан: При 2026 Zeekr 009 подобренията по отношение на комфорта са доста забележими — във втория ред са добавени двойни седалки с нулева гравитация и функция за масаж, а при седемместната версия въртящото се срещуположно разположение прави пространството в купето по-гъвкаво; в съчетание с въздушно окачване и електромагнитни амортисьори плавността при ежедневно пътуване е подобрена. По отношение на асистираното шофиране са включени чип Thor-U и лидар, активните функции за безопасност имат сравнително пълно покритие и спадат към актуалните mainstream конфигурации. По отношение на пробега версията с един електромотор има CLTC 740 км и зареждане от 10% до 80% за около 11 минути; версията с два електромотора има 720 км и зареждане от 10% до 80% за около 10 минути, което облекчава безпокойството относно зареждането при дълги пътувания. Като цяло, това обновление е сравнително прагматично по отношение на технологичната платформа и конфигурацията на седалките.