На 27 април Subaru WRX tS излезе официално на пазара, въведен на китайския пазар чрез паралелен внос, на цена от 394 800 юана, с три цвята на екстериора: ново рали синьо, светлосив минерален и керамично бяло.

По отношение на екстериора WRX tS запазва шестоъгълната решетка на WRX серията и въздухозаборника на интеркулера върху капака на двигателя. Отстрани са монтирани 19-цолови алуминиеви джанти, а спирачната система е от марката Brembo – с шестбутални апарати отпред и двубутални апарати отзад. В задната част е добавен голям заден спойлер, който е най-видимата визуална разлика между версията tS и стандартния WRX.

По отношение на интериора предните седалки са RECARO с логото STI и със забележителна странична опора. В централната конзола е разположен 11,6-инчов вертикален сензорен екран, като са запазени физически бутони и интуитивен интерфейс за управление, с поддръжка на безжичен Apple CarPlay.

По отношение на задвижването WRX tS е оборудван с 2,4-литров боксерен четирицилиндров турбодвигател с максимална мощност 275 конски сили и максимален въртящ момент 350 N·m, съчетан с 6-степенна механична скоростна кутия и симетрична постоянно задвижваща система на четирите колела.

Коментар: Пълното наименование на „tS“ е „Tuned by STI“, като техническата логика не е просто повишаване на мощността на двигателя (275-те конски сили на WRX tS са практически наравно със стандартния WRX), а специална настройка от екипа на STI на шасито, електронно управляемите амортисьори и аеродинамиката. Комбинацията от 2,4-литров турбо боксерен двигател и 6-степенна механична скоростна кутия в WRX tS вече е рядкост на текущия вътрешен пазар на нови автомобили. Електронно управляемите амортисьори, настроени от STI, могат автоматично да регулират демпфирането според пътните условия и режима на шофиране, осигурявайки известен баланс между ежедневното придвижване и агресивното шофиране. Спирачната система използва шестбутални предни и двубутални задни апарати Brembo, а в комбинация с седалките RECARO хардуерната конфигурация е по-близо до сценарии за пистово използване. На фона на ускоряващата се тенденция към електрификация този автомобил предлага конкретен и ясно насочен избор за любителите на традиционните спортни автомобили с двигатели с вътрешно горене.