На 24 март Deepal обяви официалното пускане на пазара на S09 задно задвижване Ultra с ултрадълъг пробег, с официална препоръчителна цена 259 900 юана. Новият автомобил е без лидар, поради което вече не поддържа функцията за асистирано шофиране от точка до точка по градски пътища, но запазва функцията за асистирано шофиране по магистрала HUAWEI ADS.

По отношение на размерите на каросерията новият автомобил е с дължина/ширина/височина съответно 5205 mm/1996 mm/1800 mm и междуосие 3105 mm, позициониран като голям SUV. Интериорът е с 6-местно разположение, вторият ред е оборудван с 21,4-инчов LCD екран за развлечения, а предният ред — с двоен 15,6-инчов 2,5K свързан екран, допълнен от 43-инчов AR-HUD проекционен дисплей.

Що се отнася до конфигурацията на седалките, предните поддържат 8-точков масаж, вентилация и отопление, а вторият ред също разполага с отопление, вентилация, масаж и функция за памет. Седалките на втория ред поддържат регулиране чрез хоризонтално плъзгане, което в комбинация с интегрираната подвижна централна конзола и хладилника с отопление и охлаждане осигурява висока гъвкавост при семейни пътувания. Височината на възглавницата на третия ред е 360 mm, а ширината на прохода между втория и третия ред е 200 mm, което улеснява качването и слизането на възрастни хора и деца.

По отношение на задвижването автомобилът е оборудван с 1,5T удължител на пробега, с обща мощност 231 kW и общ въртящ момент 375 N·m.

Мнение на Сяо Тан: Новият автомобил е оборудван с литиево-желязо-фосфатна батерия CATL Qilin, с чисто електрически пробег 310 km, общ пробег 1210 km и поддръжка на 5C бързо зареждане. По отношение на безопасността е оборудван с всепосочна система за предотвратяване на сблъсък HUAWEI CAS 4.0, дължината на страничната въздушна възглавница е 2700 mm и покрива трите реда седалки, а също така разполага с технология за активно отделяне при сблъсък. Кабината използва HarmonySpace 5 операционна система Harmony, а разпознаването на глас в шест зони може да удовлетвори независимите гласови операции на водача, пътника отпред и пътниците на втория и третия ред. Технологията срещу возене с шест оси е оптимизирана срещу често срещания дискомфорт при пътуване с удължител на пробега, а добавянето на 5G комуникационна технология допълнително подобрява отзивчивостта на мултимедийната система и плавността на екосистемната интеграция.