На 18 март средният седан на марката Jihu — Alpha S5 — премина годишното си обновяване и беше официално пуснат на пазара. Новият модел се предлага в 7 конфигурации, а официалната ценова гама след субсидия е от 99 800 до 169 800 юана.

От гледна точка на външните детайли, новият Alpha S5 не е претърпял значителни промени, а е оптимизирал някои локални дизайнерски елементи. Предната и задната броня са с нова форма, а в предната и задната част на автомобила са добавени малки сини светлини за интелигентно шофиране.

В интериора общото оформление продължава дизайна на обхващащата кабина от текущия модел, като основните промени са подмяната на многофункционалния волан с нов стил и лека корекция на формата на централната конзола.

Новият автомобил е оборудван с 15 радара и 7 HD камери и използва „инерциалната двуобективна стереоскопична визионна система“ на DJI Zhuoyu, като според официалните данни максималното разстояние за разпознаване достига 212 метра. Тази система в реално шофиране може да реализира функции като разпознаване на светофари и автоматично тръгване и спиране, леви завои без защита, интелигентно избягване на препятствия и заобикаляне.

Най-важната промяна при това обновяване е допълването на задвижващата система. На базата на съществуващата изцяло електрическа версия за първи път е добавена версия с разширен обхват. Новата версия с разширен обхват е оборудвана с 1.5L двигател с максимална мощност 77 киловата като генератор за разширяване на обхвата, а максималната мощност на задвижващия електромотор е 200 киловата. Изцяло електрическата версия продължава задвижващата комбинация от текущия модел, предлагайки версии с един и с два електромотора. Версията с един електромотор предлага избор на мощност от 185 киловата и 200 киловата, а комбинираната мощност на версията с два електромотора достига 390 киловата.

Стратегията на Jihu Alpha S5 за задвижване „с два крака“ е много прагматична. За потребители, които имат нужда от пътуване на дълги разстояния, но разполагат с условия за зареждане, изцяло електрическият пробег от 230 километра на версията с разширен обхват на практика покрива ежедневното придвижване, а комбинираният пробег от 1450 километра елиминира безпокойството при дълги пътувания — тази комбинация наистина може да обхване по-широка група потребители. Изцяло електрическата версия запазва опцията за висока производителност, като версията с четири задвижващи колела, ускоряваща от 0 до 100 км/ч за 3,7 секунди, е насочена към потребители с по-високи изисквания към динамиката.