Дългоочакваният Shanhai Pao Hi4-T на Great Wall Motor официално излезе на пазара наскоро, предлагайки три конфигурации на официална ориентировъчна цена от 226 800 юана. Размерите на новия автомобил са дължина/широчина/височина 5440/1991/1945 mm, междуосие 3350 mm, размери на товарното отделение 1500×1520×500 mm, позициониран като plug-in хибриден пикап с възможности за твърд офроуд.
По отношение на екстериора Shanhai Pao Hi4-T приема по-груб стил, предната част е оборудвана с многоъгълна решетка с хоризонтална структура, потъмнените фарове са свързани с решетката и интегрират матрични LED източници на светлина, долната облицовка е с масивна черна пластина, в централната част са интегрирани лебедка и теглич, дясната A-колона е оборудвана с всмукателна тръба за вода с максимална дълбочина на преминаване през вода 900 mm.
Страничният профил е стандартна двуредова пикап форма, линията на покрива е права с багажник на покрива, проходящата странична линия на талията добавя слоеве, калниците и страничните прагове използват масивни черни предпазни пластини, джантите са с двуцветен многоспицов дизайн. Задната част е с вертикално разположени потъмнени стопове с силно триизмерно усещане, долната облицовка също е от масивна черна пластина, интегрираща фарове за мъгла и предвидено място за теглич, изпускателната тръба е скрита.
Интериорът продължава фамилния дизайн на Great Wall, оборудван с трилъчев многофункционален волан, изцяло цифров инструментален панел, плаващ централен екран и електронна скоростна щека, пред пътника е разположена дръжка за захващане, подчертаваща офроуд характера на автомобила.
Shanhai Pao Hi4-T е оборудван с plug-in хибридна система, състояща се от 2.0T двигател и електромотор, с обща максимална мощност на системата 300 kW, общ пиков въртящ момент 750 N·m, съчетана с 9AT скоростна кутия. Капацитетът на батерията е 37.1 kWh, пробегът на чисто електричество по NEDC цикъл достига 115 километра, общият пробег надхвърля 1000 километра и поддържа бързо зареждане с мощност 50 kW. Оборудваната механична система за задвижване на четири колела с три диференциала поддържа различни режими на задвижване като AWD, 2H, 4H, 4L, като същевременно предлага режим за пълзене и функция за обръщане върху петно.
Като цяло Shanhai Pao Hi4-T съчетава екстериора, товарния капацитет и офроуд оборудването на твърд пикап с динамичните характеристики, пробега на чисто електричество и способността за дълги пътувания, осигурени от plug-in хибридната система, което го прави нова опция в този сегмент. Какви са реалните му показатели при шофиране по пътя, офроуд представянето и икономията на енергия, можем да изчакаме последващи тестове с реален автомобил.
