Всеки познат с две деца и живеещ с родителите си е срещал един и същ проблем: пет места не стигат, а приличен голям шестместен SUV струва над 200 000 юана и харчи много гориво. Затова през последните няколко години голямите шестместни SUV, около които се вдигаше много шум, така и не станаха популярни. Но тези три „сериозни недостатъка“ бяха преодолени от Wuling Starlight L.
Първият недостатък: прагът на цената е твърде висок. Цените на големите шестместни SUV обикновено са над 200 000 юана, а 100 000–150 000 юана е най-големият потребителски сегмент за семейни автомобили в Китай. В продуктите на този пазар третият ред basically е „сгъртено място“ – коленете на възрастен опират в предната седалка, детето не достига до предпазния колан, и на когото и да седне, е доста неудобно.
Как Starlight L решава това? От 109 800 юана, което директно вкарва големия шестместен SUV в категорията „под 100 000“, но „размерите“ изобщо не са малки: дължина 4980 mm, междуосие 2950 mm, 90% използваемост на пространството. За първи път „достъпна цена“ и „приличен вид“ се срещат в шестместен автомобил от класа на 100 000 юана – и то толкова хармонично.
Вторият недостатък: преживяването на третия ред е твърде лошо. Купуваш шестместен срещу допълнителни пари именно за да има място за всеки и да се седи удобно. Но при много шестместни SUV третият ред е с тънка седалка, изправена облегалка, тесен вход и изход, а при пълна заетост багажникът дори не може да побере бебешка количка, без да се свалят колелата. Плащаш скъпо, а никой не иска да седи на третия ред.
Как Starlight L решава това? Седалката на третия ред е широка 1110 mm и дълбока 490 mm, с независими вентилационни отвори и порт за зареждане, а облегалката може да се регулира по ъгъл; човек с ръст 175 cm седи вътре без коленете му да опират в предния ред и с място над главата; проходът към третия ред е широк 190 mm – минава се направо, без да се обръщаш настрани; при пълна заетост с шест души багажникът все още разполага с 383 L.
И накрая третият недостатък: огромен разход на гориво и остарял вид. Многосерийните автомобили от класа на 100 000 юана или изглеждат старомодно – младите хора само хвърлят един поглед и плъзгат нататък, или харчат плашещо много гориво и с всяка употреба стават все по-неприятни. За да стане наистина популярен един голям шестместен SUV, тези две планини трябва да бъдат преместени, за да може повече семейства наистина да платят и поръчат.
Как Starlight L решава това? Във всички версии стандартно е включена батерия 37,9 kWh, чисто електрически пробег 260 km – за ежедневно пътуване до работа се зарежда веднъж седмично; с пълен резервоар и заредена батерия – 1260 km; разход при разредена батерия – 4,9 L; дългите пътувания са свободни. Външният вид е дело на бивш дизайнер на Mercedes: вертикални дневни светлини с широко предно лице, младежки цветове като „зелен бор“ и „синьо на езеро“ – спрян до бордюра, не отстъпва по присъствие на никого.
В заключение
Да се върнем към първоначалната тема: защо големите шестместни SUV не са нито горещи, нито студени? Не че няма търсене, а че преди продуктите на тази цена те караха да правиш компромиси – плащаш повече, а неудобството не намалява. Starlight L заявява: голям шестместен SUV от класа на 100 000 юана – вече не е нужно да се примиряваш. След това този сегмент може наистина да започне да става популярен.
