На 20 май официално излезе на пазара първият пълноразмерен SUV на XPeng – GX. Новият модел се предлага с две задвижвания – изцяло електрическо и супер хибридно (super range-extender), с ограничена по време промоционална цена от 269 800 юана, общо 8 конфигурации. Тази цена е с не един клас по-ниска от досегашните прогнози на индустрията за начална цена над 300 000 юана.
Размерите на каросерията са 5265×1999×1800 mm, а междуосието – 3115 mm. Всички версии са със стандартно завиване на задните колела, минимален радиус на завиване 5,4 метра, сравнимо с малък автомобил от клас A0. Всички версии са със стандартни двойни Zero-Gravity седалки (пътническа + втори ред), четири електрически врати, 88-инчов HUD, 17,3-инчов централен екран, 21,4-инчов екран за задните седалки, аудиосистема с 33 високоговорителя, двузонен хладилник, климатик със „спокоен нежен бриз“ и др.
Изцяло електрическата версия има CLTC пробег до 750 km (четириколесно задвижване, топ версия), разход 15,2 kWh/100 km, поддържа 5C свръхбързо зареждане, за 12 минути се зареждат 525 km. Супер хибридната версия е с 5C бързозареждаща се голяма батерия + 60L резервоар, изцяло електрически пробег 430 km, комбиниран пробег 1585 km, двумоторно четириколесно задвижване, 0–100 km/h за 4,98 секунди, спад на ускорението при изтощена батерия <1 секунда, може да се зарежда с бензин 92.
Всички версии са със стандартно X-VMC интелигентно шаси, двукамерно въздушно окачване, steer-by-wire (опция). Интелигентното шофиране е с чип Turing AI, максимална изчислителна мощност 3000 TOPS, всички версии са със стандартна технология, споделена с Robotaxi, през втората половина на годината ще бъдат пуснати функции като навигация без маршрут и др.
По отношение на безопасността: каросерия от едно цялостно леене с 16000T, усукваща твърдост 56000 Nm/deg, 11 въздушни възглавници, успешно преминато предизвикателство със 720° петкратно верижно сблъскване. Третият ред се сгъва електрически в съотношение 50:50, при пълен товар багажникът е 673 L и може да побере 6 куфара с размер 24 инча.
Коментар на Дада:
Ценообразуването на XPeng GX този път е доста по-ниско от очакваното – от 269 800 юана със завиване на задните колела, двойни Zero-Gravity седалки, 5C свръхбързо зареждане, 800V, конфигурацията на практика не е орязана. Хибридната версия има 430 km изцяло електрически пробег и 1585 km комбиниран пробег – в града на ток, на дълъг път на бензин, практичността е много висока. Steer-by-wire шасито и завиването на задните колела придават на големия автомобил усещане за компактност при шофиране. В съчетание с добрата репутация на XPeng G6 и G9, GX в този ценови сегмент би трябвало да има добър потенциал за масови продажби.
