Новото RAV4 Rongfang напоследък е доста популярно. От една страна, този модел, чиито глобални кумулативни продажби надхвърлиха 15 милиона бройки и който осем поредни години е шампион по продажби при SUV, току-що премина към ново поколение; от друга страна, официалната препоръчителна цена от 169 800 до 228 800 юана, плюс ограничената промоционална цена, която пада до 151 800 юана, наистина кара мнозина потребители, които се готвят да купят семеен SUV, да започнат сериозно да се вглеждат в него.

Цената падна, но отговаря ли продуктът на очакванията? Нека ви помогнем да подредим нещата.

Три вида задвижване – как да изберем?

Новото Rongfang този път предлага три системи за задвижване – 2.0L бензин, 2.0L интелигентен хибрид с двойно задвижване и 2.5L интелигентен хибрид с двойно задвижване, общо шест версии на оборудване. Просто казано, всеки с различни нужди от използване на автомобила може да намери подходящия вариант.

Версия 2.0L бензин: подходяща за практични семейни потребители. Без тревога за зареждане, ниски разходи за поддръжка, напълно достатъчна за ежедневно пътуване до работа, возене на деца и пазаруване през уикенда. Ако понякога искате да излезете извън града, версията с двойно задвижване също може да се справи с неасфалтирани пътища.

2.0L интелигентен хибрид с двойно задвижване: подходящ за потребители с изисквания към технологичността и качеството на шофиране. Разходът на гориво на 100 км е едва 4.6 л, шофира се по-тихо и плавно, във всички версии стандартно е включена интелигентна система за подпомагане на шофирането – избор в стил „добави малко бюджет, вдигни едно ниво на изживяването“.

2.5L интелигентен хибрид с двойно задвижване: подходящ за потребители, които обичат изследвания на открито. Оборудван с EFour електронно двойно задвижване, по-мощен, с по-добри способности за излизане от трудни ситуации и по-пълно оборудване. Просто казано, ще се хареса на хора, които искат да стигнат по-далеч и на по-диви места.

Десетте „супер“ точки – къде всъщност се спестява и какво е по-доброто?

Десетте „супер“ точки, обобщени официално – ще изберем няколко съществени да разгледаме.

Първо, петото поколение интелигентен хибрид с двойно задвижване – с един резервоар гориво, според реални тестове на CATARC, може да измине над 1400 км, а минималният разход на гориво на 100 км е 3.99 литра. Не е нужно зареждане, поддръжката също е проста, а при дългосрочна употреба наистина може да се спести доста от разходите за гориво.

Във всички версии стандартно е включена интелигентната система за подпомагане на шофирането Toyota Pilot с 24 сензора, която може да възприема „колата пред предната кола“ и да предвижда спирането предварително. При шофиране по магистрала или в задръстване тази конфигурация може значително да намали умората.

Багажникът е 514 литра – три куфара с размер 28 инча се събират без проблем. Версията 2.5L хибрид разполага и с 1500 вата външно захранване – за варене на горещо ястие на къмпинг или зареждане на устройства е удобно, което е един много практичен „бонус“.

80% от каросерията е преработена наново, а колоните A/B използват свръхвисокояка стомана от 1470 мегапаскала. Продадени са над 15 милиона бройки в света – репутацията е налице, при дългосрочна употреба не се разхлабва и не скърца лесно.

Чип Qualcomm 8155 + 15.6-инчов голям екран, поддръжка на непрекъснат гласов диалог, реакцията е сравнително плавна. CATARC даде сертификат „Клас A за интелигентна кабина“ – не е просто за украса.

Интервалът за поддръжка е 10 000 км, а спирачните накладки обикновено се сменят едва след 80 000–100 000 км. Разходите за експлоатация впоследствие наистина са ниски – това е много важно за семеен автомобил.

Обратно към първоначалния въпрос: струва ли си?

Цена от 169 800 юана не е скъпа сред средноразмерните SUV на съвместни марки, особено след като реалният праг за закупуване на хибридната версия вече е намалял. Добавим ли репутацията на глобален шампион по продажби, стандартното оборудване за сигурност във всички версии, ниския разход на гориво и ниските разходи за поддръжка, новото Rongfang наистина е автомобил от типа „за дългосрочно притежание“.

Ако купувате кола, за да я карате пет-шест години или дори по-дълго, не искате излишни главоболия, не искате да попадате на проблеми, а търсите спокойствие, спестяване и сигурност – тогава си струва да отидете да я разгледате.