Преди дни официално бяха публикувани официалните изображения на новото семейство Peugeot 308. Новият автомобил е първият модел с изцяло новото лого на Peugeot, предлага се във версии хечбек и комби, а по отношение на задвижването има 4 варианта – дизел, хибрид, плъгин хибрид и изцяло електрически, като се планира още през есента на тази година (2025 г.) първо да започнат предварителни поръчки на европейския пазар.

По отношение на екстериора, най-големите промени при новия Peugeot 308 са в предната част – за първи път се прилага най-новото лого на Peugeot, а решетката с разходяща се форма в цвят, еднакъв с каросерията, се разпростира нагоре и се слива с вертикално подредените LED светлини; фаровете с форма на нокът на лъв разпростират този елемент настрани, трапецовидният въздухозаборник в предната броня понижава визуалния център на тежестта, а вентилационните отвори от двете страни оптимизират аеродинамичното съпротивление – цялата предна част е много динамична.

Отстрани новият автомобил използва сегментирана линия на талията, стандартно оборудван е със 17-инчови джанти, а по-високите нива на оборудване предлагат и 18-инчови джанти. Задната част на комби версията е допълнително удължена, което добавя елегантност, а също и увеличава пространството за багаж – стандартният обем на багажника е 598 л, а максимално може да се разшири до 1487 л; задните светлини с форма на нокът на лъв си взаимодействат с предните фарове.

По отношение на интериора, новият автомобил е оборудван с фамилния i-Cockpit кокпит, 10-инчов централен екран с вграден i-Connect развлекателна система, поддържаща Apple CarPlay и Android Auto за свързване с мобилен телефон, под екрана са разположени 5 сензорни бутона i-Toggles, а освен това се предлагат и 8-цветно атмосферно осветление, 10-говорителна Focal аудио система, както и функции за отопление, вентилация и масаж на предните седалки.

По отношение на задвижването, изцяло електрическата версия на новия автомобил е оборудвана с електродвигател с максимална мощност 115 кВт, капацитетът на батерията е 58.4 кВтч, а пробегът е 450 км (WLTP). Плъгин хибридната версия на новия автомобил е оборудвана с 1.6T двигател, максималната мощност на двигателя е 92 кВт, мощността на електродвигателя е 110 кВт, общата системна мощност е 143 кВт, капацитетът на батерията е 17.2 кВтч, а пробегът само на електричество е 85 км (WLTP). Хибридната версия на новия автомобил е с обща системна мощност 107 кВт, съчетана с e-DCS6 (6-степенна трансмисия с двоен съединител), а на европейския пазар се предлага и дизелова версия.

Коментар на Dada: Peugeot 308 на Dongfeng Peugeot Citroen Automobile беше пуснат на пазара в Китай през 2011 г., през 2013 г. претърпя фейслифт с 1.6L CVVT двигател, а през 2016 г. и 2019 г. премина през още два фейслифта, като екстериорът, оборудването и горивната икономичност бяха допълнително подобрени. От гледна точка на самия продукт, Peugeot 308 наистина имаше някои неразумни решения, като обратно въртящ се в посока на часовниковата стрелка оборотомер, нерационално разположение на филтъра за въздух, лоша плавност на 6AT трансмисията и други проблеми, които повлияха на продажбите и репутацията му в Китай и в крайна сметка, поради слаби продажби, производството му беше спряно през август 2020 г. Има информации, че Dongfeng Peugeot Citroen Automobile има намерение да произвежда изцяло новия Peugeot 308 в Китай, но предвид настоящото представяне на френските автомобили на пазара, повторното навлизане на вътрешния пазар също няма да донесе голямо подобрение.