На 28 август два нови спортни седана на Great Wall Ora — Ora 5 Sport и Ora 5 GT — излязоха официално на пазара. Новите автомобили вече направиха своята премиера на Автомобилното изложение в Чънду и са позиционирани като младежки спортни семейни седани. Ограничена промоционална цена при замяна от 71 800 юана.



Външният вид на двата автомобила поема по напълно различни пътища. Ora 5 GT има най-задълбочените спортни подобрения — предната устна, страничните прагове и задният спойлер са получили червени декоративни елементи, допълнени от червени спирачни апарати и голям олекотен спортен заден спойлер. Ora 5 Sport залага на двуцветна каросерия и по-сдържан, но изискан стил.



Що се отнася до интериора, Ora 5 GT използва спортна цветова комбинация от черно и жълто, с широко използване на материали от алкантара, оборудван с ексклузивни ергономични спортни седалки с GT лого на облегалките за глава. Интериорът е пронизан от ексклузивни жълти шевове, а цялостното усещане за бойна готовност е на максимум.



Задвижването е най-голямата атракция този път. Двата автомобила предлагат три вида задвижване: бензиново, хибридно и изцяло електрическо. Бензиновата версия е оборудвана с 1.5T двигател с максимална мощност 184 конски сили. Електрическата версия е с 150 kW електромотор и предлага два варианта на батерията — 45.3 kWh и 58.3 kWh, с пробег по CLTC съответно 480 km и 580 km. Хибридната версия е оборудвана с интелигентната хибридна технология Hi2 на Great Wall. Шасито е настроено под ръководството на европейски екип, воден от бивш инженер на McLaren.


Двата нови автомобила са с шаси, настройвано през целия процес от професионален европейски екип по шасито, воден от бивш инженер на McLaren. От гледна точка на пазара на семейни седани в ценовия клас около 100 000 юана, комбинацията от фабричен спортен пакет и избор между две задвижвания наистина не е често срещана.


Бърз коментар:

Фабрично вградени тунинг компоненти, избор между три вида задвижване, шаси, настроено от екип на BMW — този ход на Ora наистина уцели точно „първия спортен седан на младите“. Бензиновата версия с 184 конски сили, електрическата с 580 km пробег, а GT версията дори има седалки от алкантара и червени спирачни апарати. За сто хиляди да купиш фабричен горещ хечбек — какво повече? Но честно казано, GT версията е с над 10 000 юана по-скъпа от обикновената — струва ли си, зависи от това колко те вълнува онзи спортен пакет и настройката на шасито.