Смяната на поколението на Tank 300 дойде и този път промените не са малки. На 3 юли официалните снимки на новия Tank 300 бяха официално публикувани, а新车 ще започне предпродажби на 6 юли.

По отношение на екстериора, новият Tank 300 е оборудван с чисто нова предна решетка, пчелна пита в черен цвят придава по-спортен вид, а емблемата на марката също е сменена с английските букви „TANK“. Дизайнът на предната броня е по-груб, цялостният визуален център е по-нисък, а усещането за мощ е по-силно.

Размерите са голямата тема на този ъпгрейд. Дългата версия има дължина, ширина и височина съответно 4886/1984/1927 mm, а междуосието достига 3010 mm. В сравнение с текущия модел (4750/1930/1903 mm, междуосие 2750 mm), дължината на автомобила се увеличава със 136 mm, ширината с 54 mm, височината с 24 mm, а междуосието е удължено с цели 260 mm. Пространството на задните седалки и багажника вече не е ограничено.

По отношение на интелигентността, новият автомобил е оборудван с лидар на покрива и ще бъде снабден със системата за интелигентно шофиране Coffee Pilot Ultra, разработена самостоятелно от Great Wall, която поддържа функции като високоскоростно NOA, градско NOA навигационно асистирано шофиране и автоматично паркиране във всички сценарии.

Изборът на задвижване е богат, предлагат се четири варианта: 2.0T бензин, 3.0T бензин, Hi4-T и Hi4-Z plug-in хибрид. Hi4-T е оборудван с батерия 37.1 kWh и чисто електрически пробег от 105 km; Hi4-Z е оборудван с голяма батерия 59.6 kWh и чисто електрически пробег от 200 km. 3.0T V6 двигателят има максимална мощност 265 kW.


По отношение на интериора, новият автомобил е оборудван с чисто нов трилъчев волан, а оформлението на бутоните е преоптимизирано. Новият автомобил предлага и три чисто нови цвята: Bлестящо жълто, Страстно червено и Спокойно синьо.




Бърз коментар:

Междуосието е удължено с 260 mm, задните седалки от „достатъчни“ стават „просторни“; лидарът е качен на борда, градското NOA също е осигурено. Версията Hi4-Z има чисто електрически пробег от 200 km, при ежедневно пътуване до работа на практика се кара като електрически автомобил; 3.0T V6 продължава да се запазва, не е блокиран пътят на старите потребители. Този фейслифт наистина запълни и двете слаби места на текущия модел. Остава да видим дали предпродажбената цена на 6 юли ще се задържи в диапазона от 200 000.