На 13 май Chery проведе в лабораторията си за сблъсъци в Уху пресконференция за безопасност на тема „Долната граница“, на която официално представи първия си флагмански седан от C-клас — Fengyun A9L. Този автомобил е позициониран като „надкласов лукс“, с размери, съпоставими с традиционните C-клас автомобили, но с производствени стандарти, ориентирани към луксозни автомобили за милиони. На място Chery демонстрира чрез серия от екстремни тестове силните страни на Fengyun A9L по отношение на безопасността.

Зад тези тестове стои „безогледното“ инвестиране на Chery в материали за каросерията. Делът на високоякостната стомана и алуминий във Fengyun A9L достига 88%, якостта на горещо формованата стомана достига 2000 MPa (еквивалентно на 20 тона натиск върху 1 квадратен сантиметър), а предната част е оборудвана с четири абсорбиращи енергията кутии и двойна противоударна греда. Освен това батерията Kunpeng Fangdao разполага с 41 слоя защита, електромагнитното излъчване в купето е близо до нула и дори са взети предвид нуждите от безопасност на бременни пътници.

Техническа конфигурация: хибридната система и интелигентното шофиране са акцентите

Fengyun A9L е оборудван със системата Kunpeng сверхспособен хибрид CDM 6.0, като според официалните данни комбинираният пробег надхвърля 2500 km, разходът на гориво е само 3,65 L на 100 km, а чисто електрическият пробег е 260 km. Задвижващата система е преминала 15 000 часа стендови тестове и 2 милиона километра пътни изпитания и се предлага с доживотна гаранция. По отношение на интелигентното шофиране системата Lieying 700 разполага с 27 сензора и поддържа аварийно избягване на препятствия на висока скорост и спиране при „внезапно появили се пешеходци“, но реалните ѝ резултати все още трябва да бъдат потвърдени от потребителите.

Що се отнася до луксозното изживяване, новият автомобил използва интериор от екологични материали от бебешки клас, концентрацията на формалдехид е само 1/10 от националния стандарт, прецизността на процепите е контролирана до 0,1 mm, а автомобилът е оборудван с 9 въздушни възглавници и свръхдълга странична въздушна завеса. Дали обаче тези конфигурации наистина могат да подкрепят позиционирането му като „лукс за милиони“, потребителите ще трябва да преценят сами.

Коментар на редактора:

Представянето на Fengyun A9L разкрива амбицията на Chery да навлезе във високия клас. „Натрупването“ на безопасност и технологии наистина прави впечатление, особено резултатите от екстремните тестове, които поставиха нов стандарт за безопасност на новоенергийните автомобили.

Високият пазарен сегмент обаче не е само състезание по параметри, а и сблъсък на品牌 recognition and user experience. Chery трябва да докаже, че Fengyun A9L не само може да „се мери с луксозни автомобили за милиони“, но и да издържи дългосрочни изпитания по отношение на качеството на детайлите, следпродажбеното обслужване и потребителската репутация. За потребителите, ако цената е разумна, този автомобил може да се превърне в „безопасен избор“ с високо съотношение цена-качество; но ако цената е твърде висока, може да се сблъска с понижаващ удар от съвместни品牌.

Нека заедно очакваме официалното пускане на пазара на Fengyun A9L.