През последните години бумът на новоенергийните автомобили предизвика преосмисляне у потребителите относно избора между чисто електрически и бензинови автомобили. Новоенергийните модели, с вродените си предимства в интелигентните технологии и потребителското изживяване, привлякоха мнозина да ги изберат. Но традиционните бензинови автомобили също не изостават – те също активно се обновяват и усъвършенстват. Ако искате да купите автомобил от клас B, преди Camry и Passat бяха неизбежен избор. Но сега и новоенергийни возила като напълно новия Leapmotor C01 се превръщат в популярен избор. И така, в сравнението между тези три автомобила какви са предимствата и недостатъците на всеки? По-долу ще направим сравнение. Ако планирате да купувате кола, не го пропускайте.

Сравнение на екстериора: Външният вид все още е първият фактор, който привлича потребителите

Днес хората все повече обичат да плащат за усещане за дизайн, например наскоро популярният Xiaomi SU7, благодарение на външния си вид, подобен на Porsche, спечели любовта на много жени. Затова красивото возило, както и човекът, така нареченото „приятно за окото“ може да донесе добра емоционална стойност.

Volkswagen Passat, като класически седан от клас B, е бил обичан от потребителите още от представянето си. Но днес, когато младите хора стават основна потребителска сила, класическата бизнес атмосфера на Passat вече не е толкова привлекателна. Затова Passat в дизайна на външния вид също се стреми към по-младежка насока. Новопроектираната предница използва по-агресивен, авангарден дизайнерски език, прилагайки параметричен метод за подреждане на точковидни造型ни елементи, като цялата предница предава модерно и динамично излъчване.

Като цяло, напълно новият Leapmotor C01 е по-богат на технологични елементи в дизайна и отговаря на естетиката на днешните млади хора. Camry е по-насочен към семейните потребители, без фиксирана целева група, с по-широк обхват на аудиторията. Дизайнът на Passat умишлено се доближава до по-младежки дизайн, освобождавайки се от тежката си бизнес атмосфера.

Сравнение на интериора: Голям екран + технологично усещане все още са mainstream

Когато отворите вратата на напълно новия Leapmotor C01, ще откриете, че където и да погледнете, има екрани – ароматът на новите сили се усеща веднага. Но тези екрани в C01 не са просто струпване – тяхното разположение е внимателно проектирано, например централният екран е изпъкнал навън, докато инструменталният панел и екранът за забавление на пътника отпред са разположени по-далеч, намалявайки визуалното объркване и позволявайки на пътниците на различни места да се „съсредоточат“ по-добре върху екрана пред себе си.

Интериорът на Camry, както и външният вид, използва по-традиционен и умерен дизайн, гарантирайки, че няма да сгреши, и същевременно бидейки приемлив за потребители от различни възрастови групи. Централният му екран е 12,3-инчов 2K, повишавайки технологичната атмосфера. Под централния екран има сензорни бутони, които светват при стартиране на автомобила и се сливат с декоративния панел след изгасване,提供айки по-опростен стил. Що се отнася до останалите части, всичко е стандартен дизайн, без акценти, но и без забележки.

Интериорът на Passat все още следва последователния дизайнерски стил на Volkswagen, доста зрял и стабилен. Оборудван е с 9,2-инчов централен екран, триизмерен лъскаво черен декоративен панел преминава през целия табло, използвайки точковидн звезден декоративен панел, който съчетава стабилност и елегантност с модерни елементи. Нов трилъчев волан, съчетан с лъскаво черни сензорни бутони, с висока практичност, лесен за управление по време на шофиране, провеждайки практицизма докрай.

Сравнение на интелигентните технологии: Основната конкурентна способност на бъдещите автомобили

Днес новите сили в автомобилостроенето всички усилено рекламират своята интелигентност – интелигентността носи на автомобила не само повишено технологично усещане, но и подобрена практичност и удобство. По-интелигентният автомобил може по-добре да разбере намеренията на потребителя, правейки използването му по-удобно – това е най-съществената му цел.

Leapmotor C01, като част от новите сили, естествено не може да прави компромиси с интелигентността. Напълно новият C01 разполага с интелигентна кабина Leapmotor OS, оборудвана с цифров чип Qualcomm Snapdragon 8295, с 10,25-инчов LCD инструментален панел, 14,6-инчов 2,5K централен екран и 10,25-инчов екран за забавление на пътника отпред – трите екрана могат да работят независимо един от друг, а също и да се свързват помежду си. Освен че водачът може по-удобно да наблюдава навигацията и състоянието на автомобила, пътниците отпред и отзад също могат чрез големия екран на пътника отпред да получат богато развлекателно изживяване. По отношение на функционалността, включително интернет на превозното средство, интелигентно гласово взаимодействие и OTA актуализации – всички се поддържат, а плавността на работа е отлична, без проблеми за ежедневна употреба.

Напълно новият C01 също е оборудван с най-новото поколение система за разпознаване на реч на iFlytek – водачът може чрез интелигентно гласово взаимодействие лесно да контролира навигация, възпроизвеждане на музика, телефонни разговори и различни други функции на автомобила. Освен това системата поддържа непрекъснат диалог и дори може да разбира различни диалекти. Това не само подобрява удобството при шофиране, но и значително намалява риска от разсеяно шофиране. Например, ако при пътуване трябва да навигирате до дестинация, просто кажете „Здравей, Xiao Ling“, за да активирате гласовата функция, кажете мястото, където искате да отидете, и навигацията автоматично ще избере маршрут според пътната обстановка, поддържайки гласов контрол през цялото време за превключване на дестинацията. Автомобилът също предлага функция за жестово взаимодействие, позволяваща по-удобно управление на екрана – например, плъзгане с три пръста нагоре или надолу на произволен екран регулира температурата на климатика, а бързо връщане към началния екран става само с плъзгане с два пръста надолу. Тези предимства в удобството са нещо, което повечето бензинови автомобили не могат да постигнат.

По отношение на интелигентната помощ при шофиране, напълно новият Leapmotor C01 във всички версии стандартно включва интелигентно шофиране от ниво L2. На цена под 150 000 юана могат да се реализират функции като адаптивен круиз контрол в целия скоростен диапазон, сателитна навигация, показване на информация за пътната обстановка, помощ за поддържане в центъра на лентата, разпознаване на пътни знаци, предупреждение за странични препятствия при заден ход, помощ при смяна на лентата, автоматично паркиране и др.

За сравнение, Camry също разполага с някои интелигентни конфигурации – напълно новият Camry предлага централни екрани с размери 10,25 инча и 12,3 инча, като в топ версиите е оборудван с чип за мултимедия 8155, а също и с AR стил HUD дисплей – достатъчно за ежедневна употреба, но тези конфигурации са налични само в по-високите версии. Утешително е, че Camry във всички версии поддържа Apple CarPlay, Baidu CarLife и Huawei HiCar, повишавайки удобството при използване.

Camry също е оборудван с интелигентна система за помощ при шофиране от ниво L2, но функциите не са толкова богати като при напълно новия Leapmotor C01 – само обичайни помощни функции като ACC адаптивен круиз контрол, панорамна камера, автоматична спирачка при паркиране, помощ при изкачване и др. Освен това, ниските версии нямат предни и задни парктроници и камера за заден ход, броят на камерите и радарите е само 1, а за помощ при шофиране изобщо не може да се говори. За сравнение, Camry е относително консервативен по отношение на конфигурацията на кабината, липсвайки интелигентни конфигурации на същото ниво. Освен това в ниските версии няма парктроник и камера за заден ход, което влияе на удобството при използване.

Volkswagen Passat, като автомобил от среден клас, има достойни за отбелязване показатели в много отношения. Но нивото му на интелигентност не е високо – въпреки че Passat също има някои интелигентни функции, като безключов достъп, безжично зареждане, ACC адаптивен круиз контрол, активна спирачка, помощ при смяна на лентата, Carplay/Carlife и т.н., в сравнение с интелигентните модели, предлагани от днешните нови сили в автомобилостроенето, цялостното представяне изглежда доста посредствено, а освен това неговото шофиране с помощ от ниво L2 не е стандартно. Скоро Passat ще получи актуализация и нивото на интелигентност вероятно ще се подобри до известна степен.

Сравнение на икономичността: Икономията на гориво и пари е истинският аргумент

По отношение на задвижването, напълно новият Leapmotor C01 предлага избор между чисто електрическа версия и версия с удължен пробег. Версията с удължен пробег е оборудвана с 95-конски 1,5-литров четирицилиндров двигател за удължаване на пробега и 272-конски заден единичен електромотор, без безпокойство за пробега. Тъй като се задвижва от електромотор, мощността е по-силна от обикновен 2,0T двигател. За сравнение, 2,0L Camry има максимална мощност 173 конски сили, а 2,0T Passat – 220 конски сили.

Данните показват, че WLTC комбинираният разход на напълно новия Leapmotor C01 е само 0,26L/100km, а разходът при изтощена батерия е 4,9L/100km; WLTC комбинираният разход на 2,0L Camry е 5,81L/100km, а на 2,0T Passat – 6,94L/100km. Вижда се, че при ежедневна употреба суперхибридната система с удължен пробег на напълно новия Leapmotor C01 е по-икономична. Същевременно Leapmotor C01 и Camry се задоволяват само с бензин 92, докато Passat изисква бензин 95. Очевидно е, че в дългосрочен план разходите за използване на Leapmotor C01 са по-изгодни.

Конкретно изчислено, напълно новият Leapmotor C01 с удължен пробег разполага с батерия с максимален капацитет 43,7kWh, CLTC пробегът на чисто електричество достига 316 километра, което може да задоволи едноседмично ежедневно пътуване на кратки разстояния, значително намалявайки енергийните разходи. При 10 000 километра годишно, в сравнение с бензинов автомобил с разход 8L/100km, приемайки бензин 92, при текуща цена на горивото от 8 юана/L, бензиновият автомобил харчи 64 юана на 100 километра, което прави 6400 юана годишно за гориво.

Собствениците на Leapmotor C01 с удължен пробег през по-голямата част от времето не се нуждаят от задвижване с гориво –基本tа могат да поддържат 90% или дори повече време на електричество. Това означава, че от 10 000 километра годишно, 9000 километра се изминават на електричество. При разход на Leapmotor C01 от около 14 kWh на 100 километра и цена на електроенергията от 1 юан за kWh, разходът на километър е 0,14 юана. За частта с гориво, при разход при изтощена батерия от 4,9L/100km, Leapmotor C01 средно харчи 0,39 юана на километър. За една година разходите за електроенергия/гориво на Leapmotor C01 са около 1650 юана. Спестява над 4000 юана годишно в сравнение с бензинов автомобил.

Освен предимството в икономията на гориво, напълно новият Leapmotor C01 предлага и добра съотношение цена-качество. Като модел с удължен пробег, началната цена на напълно новия Leapmotor C01 от 145 800 юана е относително достъпна, като е по-привлекателна в сравнение с началната цена на Camry от 171 800 юана и на Passat от 181 900 юана.

Обобщение:

След сравнението не е трудно да се види, че независимо дали става дума за напълно новия Leapmotor C01, фокусиран върху интелигентното технологично изживяване, Camry, балансиращ икономичността и семейното изживяване, или Passat, по-насочен към семейната идентичност – всички те имат своите области на сила. Но от гледна точка на днешното потребителско изживяване и пазарните тенденции, напълно новият Leapmotor C01, благодарение на своята интелигентност и технологично усещане, по-лесно се приема от младите потребители. Що се отнася до традиционни модели като Camry и Passat, тяхното предимство е влиянието на марката. При сравнението между нови и стари сили – кой предпочитате вие?