На 16 юли първият стомилионен модел на SAIC Motor – IM LS9 Hyper – официално излезе на пазара на преференциална цена от 349 800 юана. Луксът се вижда само чрез технологията. Новият автомобил въплъщава над седемдесет години върхови технологии на SAIC и чрез трите основни технологични фундамента – „следващо поколение изцяло управляем цифров шаси, следващо поколение всеобхватна 800V високоволтова платформа с възможност за работа с гориво и електричество, следващо поколение лидар с висока плътност на лъчите плюс чип с висока изчислителна мощност“ – постига цялостно надграждащо междупоколенческо изживяване, установява основния технологичен стандарт за новото поколение електромобили и води индустрията към ерата на „новите три големи компонента“.

На пресконференцията беше обявено също, че цялата гама IM LS9 се предлага серийно с управление чрез кабел, а преференциалната цена на цялата гама започва от 319 800 юана, което позволява на потребителите на цена от малко над 300 000 юана да се насладят на революционното изживяване при управление на изцяло управляемо чрез кабел шаси от милионен клас и напълно предефинира новата ценностна база за флагмански SUV от серия 9.

Следващо поколение изцяло управляем цифров шаси: от пионерство към лидерство – насладете се на качеството на управление на флагмански луксозен SUV от милионен клас

На 1 юли официално влезе в сила националният стандарт за управление чрез кабел, изготвен под ръководството на SAIC. IM LS9 Hyper, като пионер в серийното производство съгласно новия национален стандарт, първи предлага серийно изцяло управляемо чрез кабел четириколесно управление, като официално поставя вододел в прехода на китайската автомобилна индустрия от механично управление към управление чрез кабел; чрез технология надгражда луксозното изживяване при шофиране и предоставя на потребителите по-прецизно управление, по-спокойно шофиране и по-безопасно пътуване.

Новият автомобил е оборудван с технология за управление чрез кабел, идентична по произход с тази на гражданските авиолайнери, и чрез златната комбинация от „изцяло управляемо чрез кабел управление + интелигентно четириколесно управление“ преодолява физическите ограничения на механиката, с изключително бърз отклик от 20 ms – 4 пъти по-бърз от традиционното управление – постигайки истинско върхово изживяване при шофиране „колата следва сърцето, човекът и автомобилът са едно цяло“; разполага с най-голямото в индустрията предавателно отношение на управлението от 4,5:1 до 14,2:1 и единствените в класа три предварително зададени стила на шофиране, които прецизно се адаптират към различни предпочитания – качвате се и вече сте свикнали, лесно за шофиране от цялото семейство. В комбинация с най-голямото в индустрията интелигентно четириколесно управление с двупосочен ъгъл от 24°, IM LS9 Hyper постига най-малкия в класа радиус на завиване от 4,77 m – половин оборот на волана при ниска скорост за обратен завой с едно движение, по-пъргав от малък автомобил от клас A0 и още по-елегантен и спокоен. По отношение на безопасността, изцяло управляемото чрез кабел управление няма механична връзка, което избягва риска от механична инвазия; освен това позволява реализирането на авиационна тройна излишъчна система за безопасност, която не може да бъде разположена в традиционната механична система за управление, с надеждност от 10FIT – дори при екстремни условия на скорост от 120 km/h автомобилът остава контролируем. Още по-голяма дългосрочна стойност носи фактът, че изцяло управляемото чрез кабел шаси е основният технологичен фундамент за достигане до L3 и дори L4 ниво на високоавтономно шофиране, осигурявайки предварително интелигентното изживяване при пътуване за следващите десет години.

Следващо поколение всеобхватна 800V платформа: с гориво и електричество – върхово флагманско луксозно изживяване през целия път

Като върхов性能ен флагман в гамата IM LS9, IM LS9 Hyper първи предлага серийно произвежданата от SAIC система с три електромотора и задвижване на четирите колела „Gold Standard Hurricane“, с пиков въртящ момент от 730 N·m и ускорение от 0 до 100 km/h в рамките на 3 секунди – динамика, сравнима с голям V8 битурбо двигател на свръхлуксозен SUV, без страх от офроуд условия и с пълно излъчване на флагманско спокойствие.

Колкото по-екстремни са условията, толкова повече се разкрива истинската сила на технологията. Благодарение на всеобхватната 800V система „Stellar Super Range Extender“ и 66 kWh батерия „Super Xiaoyao MAX“, IM LS9 Hyper напълно се сбогува с традиционните недостатъци на удължителите на пробег – дори в екстремни среди като високопланински райони и силен студ, представянето остава непроменено: при ниско ниво на заряд мощността на разреждане все още достига 275 kW, а при изтощена батерия и пълен товар мощността при изкачване остава силна; при зимни температури от минус 20°C на север, зареждането започва веднага със свръхбързо зареждане от 170 kW. По отношение на пробега, този звяр на производителността все пак постига 390 km чисто електрически пробег (CLTC); комбиниран пробег от 1460 km (CLTC), лесно покриващ дълги пътувания; и поддържа дългосрочен режим на работа само с гориво без зареждане – с един резервоар гориво също се постига пробег от близо 1000 km – с гориво и електричество, поддържайки върхово флагманско луксозно изживяване през целия път.

Следващо поколение висок клас интелигентност: физически AI автономно шофиране – способности от ниво L3/L4, приложени с намалена размерност за асистирано шофиране от ниво L2

IM и Momenta са единственият в индустрията партньор-основател „Lighthouse“, с двупосочно притежаване на дялове и задълбочена съвместна разработка. След като Momenta излезе на борсата в Хонконг и стана „първият китайски физически AI публично дружество“, системата за автономно шофиране IM AD на IM, с основното си предимство „родена по китайските пътища, разбира китайските пътища по-добре“, притежава твърдата сила да се изправи директно срещу глобалното върхово решение за автономно шофиране FSD.

IM LS9 Hyper е оборудван с лидар със свръхзрително поле от 520 линии, с максимално ефективно разстояние на възприятие от 300 метра и еквивалентна способност за възприятие от 1040 линии в режим на интелигентно вземане на фокус; разполага с флагманския чип за автономно шофиране NVIDIA Thor, 64 GB високопроизводителна LPDDR5X памет и честотна лента от 273 GB/s, надминаваща високопроизводителна работна станция, лесно справяйки се с нарастващите нужди от данни. Новият автомобил поддържа и бъдещо цялостно надграждане до платформата с висока изчислителна мощност IM AD ZETA, с 20-кратно увеличаване на горната граница на производителността, наистина реализирайки качването на физически AI модел в автомобила! Със способности на модел от ниво L4 и хардуерен стандарт от ниво L3, приложени с намалена размерност за асистирано шофиране от ниво L2, способностите за автономно шофиране на IM AD се задържат стабилно в първия ешелон на индустрията – преминаване през тесни участъци със строителни работи, кръгови движения и ETC – всичко се преодолява гладко, сложните условия се посрещат спокойно, а ежедневното пътуване е по-леко и по-сигурно.

Технологията определя новата луксозна кабина, а петзвезденият стандарт осигурява безопасност

IM LS9 Hyper има 86% водещ в класа свръхвисок коефициент на използваемост на пространството, пространството за краката на втория ред се сравнява с mainstream MPV, а разположението с шест места съчетава комфорт за цялото семейство. Новият луксозен комплект от три елемента – 4D механична масажна седалка, луксозна датска аудио система B&O и интелигентно управляема система за подово отопление – издига всестранното луксозно изживяване за всички сетива до максимум, като във всеки детайл се усеща флагманското качество.

По отношение на безопасността, автомобилът е оборудван с батерия CATL Super Xiaoyao MAX, чиито стандарти за безопасност далеч надхвърлят новия национален стандарт; носещата конструкция тип „подводница“ с десет надлъжни и единадесет напречни елемента използва в ключовите си компоненти горещо формована борова стомана на ниво подводница, изграждайки здрава подвижна крепост за безопасност. Петзвездената оценка за безопасност C-NCAP покрива трите основни измерения – защита на пътниците, защита на пешеходците и активна безопасност – а твърдата сила получи признание от авторитетния репортаж на CCTV, здраво изграждайки отбранителна линия за флагманския лукс.

Истинско управление чрез кабел в цялата гама, луксът се вижда само чрез технологията – над стомилионния етап на SAIC, IM LS9 Hyper с междупоколенческата твърда технология на „новите три големи компонента“ реконструира стандарта за флагмански луксозен SUV от следващото поколение и идва за всяко семейство с качество, което копнее за технологичен лукс!