В първия ден на Международното автомобилно изложение в Чънду BYD трето поколение Tang се превърна в центъра на вниманието! Този голям петместен модел от 8-а серия възприема нова технологична естетика, разполага с общо 30 функции и конфигурации, първи в своя клас, дебютира в цялата индустрия със звезден двоен екран, има пробег до 850 километра, оборудван е с Yunian-A двойна въздушна възглавница, интелигентно задвижване на четирите колела, Око на небето B, а също и с най-силния втори ред в класа! Този крал на големите петместни автомобили, с флагманска мощ, задоволи четирите основни изисквания на потребителите: достатъчно стилен външен вид, достатъчно солидно пространство, достатъчно върхов интелигентен салон, достатъчно удоволствие от шофирането.

Достатъчно стилен външен вид, най-високата степен на интеграция в индустрията – единен проходен фар, предефиниращ флагманската естетика

Днес най-голямата грижа при покупка на кола е да не остарее. Това, което днес е модерно, утре вече омръзва. Трето поколение Tang дава ново решение с обърната към бъдещето технологична естетика. Линиите на целия автомобил са изчистени, леко наклонената линия на покрива придава на този над 5-метров SUV модерен спортен дух.

Акцентът на целия автомобил е високоинтегрираният единен проходен преден фар, който събира в една светлинна лента късите и дългите светлини, ефекта на звездно течение и триизмерната форма на драконова мустачка – в момента най-дългият и най-интегриран в цялата индустрия, без конкуренция. Тази светлина не само е ефектна, но и достатъчно футуристична, може да бъде разпозната с един поглед в потока от автомобили. Това е флагманската естетика на трето поколение Tang – без сляпо следване на тенденциите, а приятел на времето, обърнат към бъдещето.

Достатъчно солидно пространство, несравним втори ред с над 1000 mm пространство за краката + ъгъл на облегалката 130°, установяващ стандарт за широка луксозност при големите петместни флагмани

Трето поколение Tang е стандартен голям SUV с размери на каросерията 5045×1980×1740 mm и междуосие 2950 mm – пространството е абсолютно солидно. Особено пространството за краката на втория ред достига най-дългите в класа 1000+ mm, достатъчно дори 2-метров баскетболист да седи удобно на втория ред с кръстосани крака. В момента пространството за краката на втория ред при масовите големи SUV обикновено е 850–900 mm. За по-широк втори ред трето поколение Tang е вложило големи усилия в разположението на шасито, извеждайки предимството на пространството при големия петместен модел до краен предел.

Още по-впечатляващо е, че ъгълът на облегалката на втория ред достига 130°, с 10° повече от бизнес класата в самолет. При дълги пътувания близките на втория ред могат да почиват полулегнали, децата няма да спят с изкривен врат, а възрастните хора могат спокойно да си починат през целия път. За много семейства с три или четири членове големият петместен модел е именно балансът между пространство, качество и комфорт, който може по-добре да се погрижи за нуждите на всеки.

Достатъчно върхов интелигентен салон, 35,4-инчов единен далечен звезден пръстеновиден екран + 30-инчов панорамен гигантски екран, пренасящи кабината на космически кораб и IMAX в автомобила

Интериорът на трето поколение Tang е друго впечатляващо изживяване – „звездният двоен екран“ носи усещане за бъдещето, сякаш седите в кабината на космически кораб от научнофантастичен филм. Отгоре е 35,4-инчовият единен далечен звезден пръстеновиден екран, който заменя традиционния инструментален панел + HUD и може да показва скорост, навигация, заряд, пътна обстановка и друга информация, а модулите могат да се персонализират – едновременно технологично и даващо пълно усещане за контрол.

Отдолу е цял 30-инчов панорамен гигантски екран, цялостно формован без шевове, с визуален ефект далеч надхвърлящ съставените от отделни части двойни и тройни екрани на пазара. Да лежите на седалката и да гледате филм – усещането за потапяне е сравнимо с IMAX киносалон, а когато искате да пеете караоке, превключвате на цялостен режим и атмосферата е по-вълнуваща от KTV.

Достатъчно удоволствие от шофирането, Yunian-A двойна въздушна възглавница + интелигентно задвижване на четирите колела, универсален играч за града и дивата природа

Мнозина смятат, че градските SUV не могат да излязат извън града и се провалят при лоши пътища, но още от самото си създаване IP-то Tang е вписало в гените си трите думи „може да тича, може да се катери, може да се измъква от затруднения“, а сега трето поколение Tang се развива отново.

Yunian-A двойна въздушна възглавница, предни двойни носачи + задни петзвенни независими окачвания като при луксозни автомобили от милионен клас – тази флагманска комбинация носи твърда мощ както за града, така и за планинските пътища. При неравни и лоши пътища повдига каросерията и проходимостта се увеличава значително. Интелигентното задвижване на четирите колела дава пълно усещане за сигурност – при дъжд, сняг, хлъзгави настилки, чакъл и стръмни склонове автоматично преценява пътната обстановка и разпределя мощността, значително подобрява сцеплението и предотвратява поднасяне и занасяне, които застрашават безопасността.

30 първи в класа функции, 850 km пробег + бързо зареждане + Око на небето B, решаващи трите най-големи притеснения на потребителите

Пробегът и зареждането са основни нужди при пътуване. Трето поколение Tang разполага с водещия в класа 850 km чисто електрически пробег – при пътуване между провинции изобщо не е необходимо зареждане по пътя. Като флагмански модел трето поколение Tang е оборудван с уникалната технология на BYD – батерия от второ поколение тип Blade и технология за бързо зареждане: при нормална температура от 5 минути до 70%, за 9 минути до 97%, а в екстремно студена среда – само с 3 минути повече. Този впечатляващ свръхдълъг пробег и скорост на зареждане означават за потребителите, които обичат да пътуват или ежедневно пътуват между градове, че навсякъде, където може да стигне бензинов автомобил, той може да премине безпрепятствено, и то на по-ниска цена.

По отношение на асистираното шофиране трето поколение Tang също предлага лидарната версия на асистираното шофиране Око на небето B – при задръствания в пиковите часове може спокойно да следва автомобила отпред, на магистрала може прецизно да навигира, а дори в тясно паркомясто може лесно да паркира, което е доста удобно както за начинаещи шофьори, така и за хората, които ежедневно пътуват до работа. Освен това има градска навигация и интелигентно паркиране с двойна гаранция, покриващи практически всички трудности в ежедневната употреба и правейки шофирането по-леко и по-безопасно.

Заслужава да се отбележи, че трето поколение Tang има общо 30 първи в класа функции в целия автомобил, които заедно създават неговата кралска мощ. С думите на г-н Лу от Dynasty Network на място: стилен външен вид! Солидно пространство! Върхов интелигентен салон! Удоволствие от шофирането! Това е стандартът за голям петместен флагмански SUV.

Очаква се да излезе на пазара през четвъртото тримесечие, а козовете със сигурност не свършват дотук

С появата на трето поколение Tang структурата с два флагмана в семейството Tang официално се утвърди: Grand Tang е седемместен SUV с пълни размери, обслужващ големи многодетни семейства и съчетаващ бизнес нужди; трето поколение Tang е голям петместен технологичен флагмански SUV, обслужващ качеството на ежедневието на напредналите градски семейства. Двата автомобила обслужват различни сценарии, но споделят един и същ флагмански стандарт.

Според информацията от място се очаква трето поколение Tang да излезе на пазара през четвъртото тримесечие. От 2015 г., когато първо поколение Tang изпъкна със стратегията „542“ и ускорение от 4,9 секунди, до второ поколение, което спечели титлата най-продаван благодарение на естетиката Dragon Face, DM-i и батерията Blade – всяко поколение Tang носи нови технологии, които едно поколение хора помни. А при това поколение г-н Лу от Dynasty Network остави на място едно предзнаменование: има една технология, достатъчна да преобърне всичко, за която ще споделим по-късно.

Изглежда козовете в ръката на BYD още не са свършили. Разглеждайки националните технологии, които се носят по света, от наличната информация трето поколение Tang вече е издигнало стандарта за големите SUV на ново ниво, а онази умишлено скрита технология – колко ли революционна е? И какви промени ще донесе? Невъзможно е да не предизвиква все по-голямо очакване.