Наскоро, във връзка с делото, заведено от BYD срещу Яо* Цян (акаунт в Douyin „Дациндзюн Шантуан“), правният отдел на BYD обяви, че е спечелил делото. На 22 януари правният отдел на BYD публикува съобщение, в което се разкрива, че съдът е постановил, че ответникът е измислил и разпространил невярна информация за автомобилите Fangchengbao, увреждайки търговската репутация и репутацията на стоките на BYD и марката Fangchengbao, което представлява търговско опетняване. Ответникът Яо* Цян беше осъден да изплати на компанията BYD обезщетение в размер на 2,01 милиона юана. Впоследствие генералният директор на отдела за марка и връзки с обществеността на групата BYD Ли Юнфей сподели това съобщение и заяви: „През цялото време ние сме най-голямата жертва на черен PR и черни интернет тролове! Приемаме критиките и надзора на медиите, но по отношение на черния PR и черните медии, които измислят невярна информация, злонамерено разпространяват слухове и атакуват с опетняване, ние няма да толерираме ни най-малко, ще ги преследваме докрай и няма да проявим никаква снизходителност!“

По-рано в публични прояви Ли Юнфей също ясно заяви позицията си: „BYD е достигнала сегашната си позиция и мащаб — ако има медии, които отразяват и критикуват въз основа на обективни факти, няма проблем! Някои медии не познават ситуацията, някои публикации съдържат недоразумения — и това можем да приемем! Но по отношение на черния PR и черните медии, които критикуват заради самото критикуване, дългосрочно се насочват срещу BYD и опетняват BYD, ние няма да толерираме ни най-малко!“

През декември 2023 г., при пускането на пазара на Fangchengbao Bao 5, Яо* Цян публикува видео чрез акаунта си в Douyin „Дациндзюн Шантуан“, в което твърди, че е тествал модела Bao 5 на Fangchengbao при нормално шофиране и е получил резултат от 18 литра разход на гориво на 100 километра, което предизвика широко внимание и дискусии в интернет. Впоследствие, поради необходимостта от полицейско разследване и събиране на доказателства, BYD извлече данни, които показват: в деня на теста превозното средство е проявило множество аномалии в шофирането — по време на движение по магистрала в 3 периода скоростта е надвишавала 180 km/h, в 6 периода скоростта е надвишавала 170 km/h; по време на целия участък на движение по магистрала делът на скоростния диапазон 120-140 km/h надвишава 37%, делът на скоростния диапазон 140-160 km/h надвишава 46%, а делът на скорост над 160 km/h надвишава 4%.

Внимателни потребители на интернет откриха: по време на теста температурата на климатика е била настроена на максимум, дори прозорците са били отваряни по време на движение, а по същото време лицето е заемало длъжността декан на пустинна академия на автомобилна компания. „Яо Шиба“ вече е бил санкциониран с отнемане на точки от органите на пътна полиция в множество региони, включително Вътрешна Монголия и Шаанси, като общо отнетите точки надхвърлят 12.

В лицето на неоснователно опетняване, BYD и Fangchengbao предприеха рационални мерки по два паралелни пътя: от една страна, разчитайки на правни средства, твърдо защитават законните права и интереси на марката. През май 2024 г. BYD публикува съобщение, в което обявява решението си официално да заведе съдебно дело срещу блогъра „Яо* Цян“, като иска публично извинение и обезщетение в размер на 5 милиона юана.

От друга страна, Fangchengbao винаги е демонстрирала силната реална мощ на продуктите си чрез технологични изпитания. Моделът Bao 5 последователно спечели множество значими постижения — не само завърши самостоятелно преминаване на един човек с един автомобил през безлюдната зона N39 в пустинята Такламакан, но и постигна рекорд на Гинес за „най-висока надморска височина, достигната с хибриден автомобил“ с 5980,05 метра, затвърждавайки с върхови постижения позицията си на технологичен еталон в електрическия офроуд.

Делото за нарушение на правата на „Яо Шиба“ не е изолиран случай, а микрокосмос на дългосрочното онлайн нарушаване на правата, на което BYD е подложена. Според непълна статистика на индустрията, като водещо предприятие в областта на новите енергийни превозни средства, BYD през последните години се е превърнала в една от основните мишени на атаки от страна на „черен PR“ и „черни медии“ в автомобилната индустрия. Коментар, публикуван от агенция Синхуа на 17 ноември, посочи направо болезнената точка на индустрията, критикувайки явления като „потъпкване на конкуренти“ и „завоалирани нападки срещу колеги“, като ясно заяви, че нерационалната конкуренция в автомобилния сектор не само подвежда потребителите при вземане на решения, но и отклонява инвестициите на предприятията в научноизследователска и развойна дейност, възпрепятствайки висококачественото развитие на индустрията.

На 15 януари Fangchengbao обяви, че общите продажби на марката са надхвърлили 300 000 броя, превръщайки се не само в TOP2 сред новите марки, достигнали най-бързо 300 000 броя, но и в TOP1 по темп на растеж сред новите марки в диапазона 200 000-300 000 броя.

Въпреки продължаващото онлайн опетняване, „новият крал на офроуда“ Bao 5 продължава да расте против тенденцията сред множество опетнявания — не само шампион по продажби на твърд офроуд през декември 2025 г., но и шампион по продажби на твърд офроуд за цялата 2025 г., като представянето на продажбите остава стабилно. Тази победа в делото не само е мощна защита на законните права и интереси на BYD, но и силен удар срещу хаоса с черния PR в автомобилната индустрия, очертавайки за индустрията правната червена линия, че „изразяването има граници, а разпространяването на слухове носи отговорност“.