На 21 януари 2026 г. Китайският индекс за автомобилна безопасност на застрахователите (C-IASI) официално публикува втория резултат от оценяването на модели за 2025 г. Tengçe N9 спечели първо място в оценката на C-IASI, като е първият модел, постигнал 4 G+, създавайки най-високата оценка в историята, а също и първо място сред всички категории модели на C-IASI, постигайки най-високата оценка в историята и в петте измерения, преминавайки убедително през всички тестови елементи и предефинирайки с реална сила тавана на безопасността.

Tengçe N9 спечели първо място в оценката на C-IASI, постигайки най-високата оценка в историята и в петте измерения

Tengçe N9 получи най-високата оценка G+ в четирите основни подиндекса – индекс за безопасност на пътниците в автомобила, индекс за устойчивост на сблъсък и икономичност на ремонта, индекс за безопасност на пешеходците извън автомобила и индекс за спомагателна безопасност на превозното средство, а в специалния индекс за новоенергийни превозни средства получи оценка G – изключителни резултати по безопасност във всички измерения. В резултатите от теста на Китайския индекс за автомобилна безопасност на застрахователите C-IASI Tengçe N9 постигна пълно отличие с всички отлични оценки! Носи знамето на краля на безопасността.

Най-високата тестова оценка в историята на C-IASI, авторитетно сертифициране на силата на безопасност. В това строго оценяване наистина беше постигнато „защита както на хората, така и на автомобила, икономическа сигурност без грижи“, а силата на безопасност на Tengçe N9 се проявява във всеки тестов елемент.

В оценката на индекса за безопасност на пътниците в автомобила Tengçe N9 даде задоволителен отговор с резултат G+. Независимо дали става въпрос за строгия челен офсетов сблъсък от 25% от страната на водача, челния офсетов сблъсък от 50%, или страничния сблъсък, якостта на покрива и общата оценка на седалките/облегалките за глава, Tengçe N9 премина с оценка G+.

При челния офсетов сблъсък от 50% A-колоната на превозното средство не показа никаква деформация, конструктивният дизайн е без дефекти, въздушните възглавници и страничните завеси ефективно обгръщат главата на манекена, като напълно абсорбират удара. Проникването в областта на краката е минимално, разстоянието между коленете и предния панел е достатъчно, което предотвратява вторично нараняване. Това предава стремежа на Tengçe Auto към върховна защита на пътниците и се дължи на водещата в индустрията твърда архитектура за безопасност на Tengçe N9, която е оборудвана с първата в света технология за интеграция на батерия и каросерия CTB за хибридни автомобили, при която батерията и каросерията са дълбоко интегрирани, а CTB структурата и високоякостната стоманена клетъчна каросерия – с общ дял на високоякостната стомана и алуминиевата сплав от 90,5% – изграждат непревземаема „мобилна крепост на безопасността“ за пътниците в автомобила.

По отношение на индекса за устойчивост на сблъсък и икономичност на ремонта Tengçe N9 получи оценка G+. Структурната устойчивост на сблъсък получи оценка G, а зад този отличен резултат стои прецизният дизайн на ключовите за абсорбиране на енергия структури при ниска скорост, като предните и задните брони, поради което структурата на каросерията остава без повреди. Освен това активната безопасност при ниска скорост получи оценка S, с процент на MEB от 89,98%, което е водещо в индустрията ниво, запълвайки празнината на традиционния AEB в сценарии при ниска скорост и осигурявайки сигурност при интелигентно паркиране.

Истинската безопасност трябва да бъде всеобхватно съображение за безопасност. Tengçe N9 получи оценка G+ в подиндекса за безопасност на пешеходците извън автомобила, с общ резултат за безопасност на пешеходците от 38,706 точки, като тестовете APLI за формата на краката и AEB VRU постигнаха максимални резултати. Това се дължи на специалния абсорбиращ енергия дизайн „космическа капсула“ на алуминиевия капак на двигателя на Tengçe N9, високоефективната структура на бронята и предвиденото пространство за буфериране, които значително намаляват риска от нараняване на пешеходците, разпростирайки безопасността от вътрешността на автомобила към външната му среда и добавяйки спокойствие към всяко пътуване.

В областта на интелигентната безопасност Tengçe N9 също демонстрира водещото ниво на висококласните модели. Неговият подиндекс за спомагателна безопасност на превозното средство премина оценяването с оценка G+, като Tengçe N9 постигна оценка G+ с процент на резултата от 98,7%, а функциите AEB, FCW, LSS, DMS, E-call и други получиха максимални резултати в тестове в множество сценарии. Tengçe N9 е оборудван с лидарната версия на асистираното шофиране „Окото на небето B“, базирана на мултисензорно възприятие и високоефективни алгоритми за вземане на решения, изграждайки всеобхватна система за активна защита на безопасността. Неговите функции за автоматично аварийно спиране (AEB), предупреждение за челен сблъсък (FCW), помощ за поддържане на лентата (LKA) и мониторинг на състоянието на водача (DMS) получиха максимални резултати в тестове в множество сценарии, постигайки всеобхватно избягване на рискове както по надлъжната, така и по напречната посока. Системата допълнително интегрира свръхдалечна високочувствителна визуална единица, която поддържа прецизно разпознаване на пешеходци, превозни средства и препятствия дори в сложни среди като нощни условия и внезапно появяващи се пешеходци, осъществявайки предупреждение и намеса в рамките на милисекунди. Същевременно чрез електронна система за стабилност (ESC), автоматично превключване на дълги/къси светлини и други многобройни конфигурации за безопасност се предоставя интелигентна защита на потребителя, покриваща целия скоростен диапазон, всички сценарии и всички метеорологични условия, справяйки се спокойно с всякакви предизвикателства при шофиране.

В специалния индекс за новоенергийни превозни средства Tengçe N9 също получи оценка G, преминавайки с максимални резултати тестовете за удар в шасито, теста за драскане по дъното и теста за преминаване през вода на цялото превозно средство. Това не само доказва твърдата му сила в защитата на батерията и безопасността на електрическото задвижване, но и от двете измерения – от „екстремин сценарии на сблъсък“ до „безопасност при ежедневна употреба на електричество“ – напълно разсейва опасенията на потребителите относно безопасността на електрическите превозни средства.

Tengçe N9 постигна отличен резултат „пълно отличие с всички отлични оценки“ в оценяването на C-IASI, като същевременно е първо място сред всички категории модели на C-IASI, постигайки най-високата оценка в историята и в петте измерения, превръщайки концепцията „безопасността е най-големият лукс“ в реална защита на безопасността. Той превръща твърдата технология за безопасност в осезаемо спокойствие за потребителя на всяко пътуване. Това не само е авторитетно сертифициране на силата на продукта, но и ново определение за китайските висококласни новоенергийни автомобили, изразяващо, че истинският лукс не се състои в натрупването на конфигурации, а в това дали наистина защитава всяко пътуване.