Great Wall Ora проведе необичайно събитие за представяне на автомобил на площад „Айцин“ в Баодин. Главният герой не беше голям разказ, а „строгостта“. Ora 5 Limited Edition чисто електрическата версия официално излезе на пазара, ограничена до 99 бройки, с препоръчителна цена 133 800 юана, на същото ниво като цената на обикновената версия с 580 км и лидар, но с допълнително добавени редица ексклузивни конфигурации като боя в цвят „Дунхуан зелено“, специална задна емблема, бродерия на централния подлакътник и други, наистина постигайки „повече за същите пари“. На мястото на събитието говорителят на марката Хоу Минхао лично предаде първите автомобили на потребителите, атмосферата беше разгорещена, дори имаше фенове, които пътуваха от далеч до Баодин.

От „маркетинг с определения“ до реални тестове на пътя

Наскоро председателят на Great Wall Motor Уей Дзянцзюн публично разкритикува хаоса в рекламата на „разход от 2 литра“, заявявайки директно: „Маркетингът с определения е измама на потребителите, дори може да се каже, че е измамничество.“ Това изявление предизвика немалък отзвук в индустрията. А на тазгодишното събитие Хоу Минхао, глобалният продуктов директор на марка Ora Джан Мин и водещият Джао Шуан проведоха заедно истинско пътно шофиране без сценарий.

След стартиране на автомобила гласовият асистент на мултимедията автоматично задейства задачата „Интелигентно създаване на умения“: „Днешна задача Action! Реалният маршрут на работещия човек е активиран, опитен наблюдател Хоу Минхао, заемете позиция.“ Интелигентното изживяване започва безпроблемно от момента на качване в автомобила. След навлизане на магистралата Хоу Минхао даде директна обратна връзка за динамиката на хибридната версия на Ora 5: стартът е лек и плавен, при рязко ускорение усещането за притискане към седалката е ясно, но без никакво усещане за прекъсване.

Джан Мин на място разкри техническата логика на тази интелигентна хибридна архитектура: двигателят и двата електромотора работят едновременно, постигайки „мощно паралелно свързване“; а когато скоростта надвиши 75 км/ч и премине в режим на круиз, световно първата технология за активно отделяне на P3 електромотора, равносилна на освобождаване от товар, позволява на двигателя да работи с по-малко натоварване, намалявайки разхода на гориво при висока скорост с още 10%-15%. Данните от целия реален тест показват, че хибридната версия на Ora 5 в условия на задръстване в града, в последователен режим може да спести 35%-50% гориво, а с един резервоар пробегът надхвърля 1100 километра.

Това не са данни от „оптимални условия“ в лаборатория, а публичен реален тест на пътя. В момент, когато в индустрията масово се разчита на „определения“ за украсяване на показателите за разход на гориво, Great Wall Ora избра да изкара автомобила на пътя, да позволи на говорителя да го изпита лично и на медиите и потребителите да станат съпричастни свидетели. Тази „строгост“ заслужава признание.

„Еднаква интелигентност за бензин и електричество“ вече не е просто лозунг

Освен задвижващата система, представянето на Ora 5 по отношение на интелигентността също заслужава внимание. Мултимедийната система е оборудвана с гласовия голям модел Coffee GPT, вдъхновено рисуване, интелигентно гласово взаимодействие, което разбира диалекти, и други функции, позволяващи на автомобилите с бензинов и хибриден двигател да имат същото изживяване на интелигентна кабина, което досега беше присъщо само на чисто електрическите модели.

Още по-очаквано е, че в бъдеще системата за асистирано шофиране на Great Wall Motor също ще бъде монтирана синхронно на мулти-задвижващите версии на Ora 5, реализирайки високо ниво на асистирано шофиране като NOA без карта в пълни сценарии, междуетажно запаметяващо паркиране и други. Това означава, че Ora 5 не е просто „красив“ автомобил, а продукт, който непрекъснато се развива на ниво интелигентност.

9 кръга ревизии, над 46 варианта, истински „съвместно създаден“ лимитиран модел

Процесът на създаване на лимитираната версия на Ora 5 е по-убедителен от самия продукт. Той не е просто „ребрандиране“ или „смяна на цвят“, а резултат от задълбочено съвместно създаване между марка Ora, Хоу Минхао и феновете „киви“. От идеята на феновете за ексклузивен цвят на автомобила, през срещата лице в лице между дизайнери и фенове на съвместното събитие в Дунгуан, до слизането на реалния автомобил от линията и разпродаването веднага след пускането в продажба — тази пълна верига на съвместно създаване доказва, че „глезенето на феновете“ не е празна приказка.

Лимитираната версия използва цвят „Дунхуан зелено“, вдъхновен от хилядолетния непроменящ се минерален зелен пигмент от стенописите в Могао, съчетан с лимитирани декоративни капачки на джантите, специална задна емблема, бродерия на централния подлакътник и специални „киви“ стелки, а в интериора са вградени и персонализирани тапети на Хоу Минхао и ексклузивен гласов пакет. На мястото на предаването Хоу Минхао остави автограф на специалното място за подпис на предния капак и се снима с собствениците.

А зад всичко това стои месеци на съвместен творчески процес — Хоу Минхао и екипът на Great Wall Ora преминаха през 9 кръга на оценка и над 46 ревизии в дух на „строгост“ — от определянето на цвета на автомобила до избора на материали за интериорната бродерия, от формата на специалната задна емблема до всеки детайл. Говорителят вече не просто „потвърждава с подпис“, а наистина участва в дефинирането на продукта.

Заключение

В момент, когато автомобилната индустрия „се състезава в конфигурации, цени и трафик“, Great Wall Ora избра малко по-различен път: да се състезава в „строгост“. Без маркетинг с определения, без преувеличени образи, а вместо това изкарване на продукта на реални пътни условия за валидиране и превръщане на очакванията на потребителите в продукт. Лимитираните 99 бройки на Ora 5 бързо се разпродадоха, което показва, че пазарът оценява тази „строгост“.

Когато марката е готова да слезе от пиедестала и заедно с говорителя и потребителите „строго“ да изпипва всеки детайл, топлината на продукта естествено ще бъде усетена.