Нека ви задам един въпрос: смятате ли, че бензиновите SUV или SUV-овете от съвместни марки все още си заслужават покупката?

Очевидно е, че под ударите на новите енергийни превозни средства и ценовата война пазарният дял на бензиновите SUV-ове от съвместни марки постепенно се подкопава, но за някои мощни големи производители, когато и те започнат ценова война и свалят ценовия праг на хибридните модели до малко над 100 000 юана, това за потребителите, които използват автомобила често или нямат домашен заряден стълб, определено си заслужава покупката повече от местните новоенергийни модели на същата цена, например „Frontlander Intelligent Electric Hybrid Dual Engine“, за който ще говорим днес (наричан по-нататък: Frontlander Dual Engine).

Малко над 100 000 юана със стандартна L2-степен интелигентно шофиране

Първо, от гледна точка на цената, която всички следят най-много, настоящият модел Frontlander Dual Engine от 2024 г. има официална препоръчителна цена от 149 800 до 184 800 юана, а текущата отстъпка при дилърите е около 40 000 юана, и с предстоящото пускане на новия модел тази отстъпка вероятно ще продължи да расте, което означава, че само с малко над 100 000 юана можете да си докарате този японски хибриден SUV у дома.

След като приключихме с цената, нека разгледаме продуктовата сила. Като вземем за пример интелигентната кабина, на която младите потребители обръщат внимание, въпреки че това е японски SUV от съвместна марка на цена само малко над 100 000 юана, конфигурацията на кабината му никак не е ниска — той е оборудван не само с 10,25-инчов централен LCD екран, 12,3-инчов изцяло цифров инструментален панел, автоматичен климатик, вградена система за пречистване на въздуха и вътрешно атмосферно осветление и други луксозни технологични конфигурации, но също поддържа трите основни системи за свързване на телефон с автомобила — CarLife, CarPlay и HiCar, както и интелигентна гласова система с непрекъснат диалог, осигурявайки на потребителите удобно изживяване при използване на автомобила.

Разбира се, интелигентността не се проявява само в кабината — интелигентната система за подпомагане на шофирането на Frontlander Dual Engine също е изключителна. Трябва да се знае, че този модел е оборудван във всички версии с L2-степен система за безопасност Toyota Safety Sense, която освен функции като система за предупреждение при напускане на лентата и активна спирачка, добавя и PDA система за проактивно подпомагане на шофирането с предвиждане, EDSS система за аварийно спиране при шофиране и RSA система за разпознаване на пътни знаци, намалявайки натоварването на водача и правейки шофирането по-интелигентно и по-спокойно.

Разход на гориво под 4,58 л на 100 км

За много потребители с бюджет от над 100 000 юана за покупка на автомобил, голяма част от тях нямат условия да инсталират домашен заряден стълб, особено за потребителите в северните райони, където при сурови зимни условия обикновените новоенергийни превозни средства имат проблем със свиването на пробега. Затова Frontlander Dual Engine, оборудван с новата пета генерация интелигентна електрическа хибридна технология, постига едновременно две големи предимства — ниска цена и дълъг пробег.

Трябва да се знае, че за разлика от plug-in хибридите, хибридната система на Frontlander Dual Engine е по-скоро насочена към бензиново-електрически хибрид, по-просто казано — електрическият мотор поема най-разходните сценарии като потегляне и ускорение, а при стабилни средни и високи скорости двигателят с вътрешно горене се включва за директно задвижване, което означава, че двата агрегата перфектно се възползват от оптималните си режими на работа. В случая с Frontlander Dual Engine, той е оборудван с 2.0L Dynamic Force двигател + ново поколение компактна E-CVT хибридна трансмисия, което както подобрява горивната ефективност, така и осигурява плавно изживяване при шофиране, а в комбинация със значително намалената по размери високоефективна литиево-йонна батерия с висока мощност, допълнително подобрява ускорението на автомобила.

Няма да говоря твърде професионално, нека директно да погледнем данните — комбинираният разход на гориво на Frontlander Dual Engine е под 4,58 л на 100 км, а при реална употреба може да бъде дори по-нисък. При цена на бензин 92 октана от 7 юана за литър, това означава, че средната цена на горивото на километър е само около 30 стотинки, което означава, че разходите за използване на този автомобил могат да се сравнят дори с някои чисто електрически модели при магистрални условия — питам ви, не е ли страхотно!

Коментар на Дася: Без съмнение, за много потребители с бюджет от малко над 100 000 юана, когато нямате условия за сигурен домашен заряден стълб или живеете в северните райони и имате голяма честота на използване на автомобила, този Frontlander Dual Engine със стандартна L2-степен интелигентно шофиране и разходи за използване от около 30 стотинки на километър ще бъде най-заслужаващият покупка SUV!