Кой би могъл да си представи, че един пикап ще накара целия автомобилен свят да дебне „разгадаването на мистерията“? На 16 октомври, щом Zhengzhou Nissan FrontierPro Gemini официално обяви водещата цена от 990 000, секцията с коментари веднага се превърна в „сцена за отгатване“ – „Тази цена за бензиновата версия ли е или за PHEV версията?“ „Почти милион за пикап – полудя ли?“ Но не бързайте да съдите – зад тази привидно „абсурдна“ цена се крие големият план на Zhengzhou Nissan да раздвижи глобалния пазар на висок клас пикапи.
Първо, „произходът“ на тази кола съвсем не е обикновен! Това е първият висок клас пикап на Nissan, при който Китай ръководи дизайна, разработката и производството. Китайският и японският екип работиха три години, въоръжени с две големи оръжия – „глобалната мултифункционална офроуд платформа Star Core“ и „AHT технология за пълноценна електрическа хибридна система“, и буквално превърнаха пикапа от „инструмент за превоз на товари“ в „луксозен партньор, който може да преодолява препятствия и да си почива“. Представете си – преди висок клас пикапите бяха или под контрола на чуждестранни марки, или „произведено в Китай“ с прикачена марка, а сега ние директно преминаваме от „догонващи“ към „водещи“ – как да не сме уверени?
Вижте само колко добре разбира настоящите потребители! През 2024 г. по време на Националния празник самостоятелно пътуваха 1,6 милиарда души, повече от половината – семейни потребители, а процентът на проникване на новоенергийните пикапи е под 5% – хората искат да карат пикап на къмпинг, на приключения, но винаги се страхуват, че пробегът няма да стигне, че навън няма къде да се зареди. FrontierPro Gemini директно стъпква тези болки: бензиновата версия е с трето поколение дизелов двигател M9T, с 8-степенна автоматична трансмисия ZF, въртящ момент 500 N·m може да тегли 3,2 тона, а разходът е само 8,1 L/100 km – и мощност, и икономия на гориво, без компромис; PHEV версията е още по-смела – първият в света свръхлуксозен plug-in хибриден пикап, с интелигентна система за разряд 6 kW, която се справя с всичко – захранване на къмпинг, зареждане на фотографска техника, аварийно спасяване – все едно носиш „мобилна електроцентрала“ на колела!
Що се отнася до най-обсъжданата цена от 990 000, това всъщност е „малкият трик“ на Zhengzhou Nissan. Още преди години техният пикап Z9 използваше градуирано ценообразуване „основна версия + спортна версия + лимитирана версия“, като разликата между най-скъпата и най-евтината можеше да достигне 130 000! В бранша всички предполагат, че тези 990 000 най-вероятно са „престижната цена“ на топ версията PHEV, а ако наистина искате да купите бензинова версия или базова PHEV, началната цена може би ще падне до 850 000–900 000. И не забравяйте, че тази кола се произвежда в страната, разходите са доста по-ниски от вносните, а позовавайки се на ценовата стратегия на BYD за износ, впоследствие крайната цена може да падне още. Още повече, че това е основният модел в „плана за тройно увеличение“ на Zhengzhou Nissan – ако по-късно излезе „първа лимитирана версия“, а отгоре се добавят субсидии за замяна и лихвени облекчения по финансиране, реалната цена за притежание може да е невероятно изгодна!
Най-вълнуващото е, че тези 990 000 не са просто число – те са „декларация“ за китайските пикапи! Преди, щом се споменеше висок клас пикап, всички мислеха „само вносните са надеждни“, а сега Zhengzhou Nissan с FrontierPro Gemini – „разработен в Китай, доставян по целия свят“ – казва: „Ние също можем да правим добри пикапи от милионен клас и да ги продаваме по целия свят!“ Това не е просто продажба на коли – това е пренаписване на глобалната индустрия за пикапи, утвърждаване на китайската интелигентна изработка на пазара на висок клас!
Сега всички чакат „окончателния отговор“ от предпродажбения период в края на октомври – на коя точно кола отговарят 990 000? Колко ще е реалната цена за притежание? Но независимо от резултата, FrontierPro Gemini вече спечели: показа на целия свят, че Китай не само може да прави добри пикапи, но и може да дефинира новите правила на играта при висок клас пикапи. Тази „революция на пикапите“, водена от Китай, тепърва започва!
