На 29 септември в Shougang Park в Пекин се проведе Нощта на марката Zongheng и глобалната премиера на Zongheng G700 модел 2027. Пуснатите на пазара модели обхващат както градския живот, така и офроуд сценарии, предлагайки пет конфигурации: Tan Ye Edition с 5 места, Zong Ye Edition с 5 места, Zhi Jing Qian Kun Edition с 5 места, 260km Zhi Jing Qian Kun Edition с 5 места и 260km Zhi Jing Qian Kun Edition с 6 места, с официална препоръчителна цена 329 900–442 900 юана и ограничена по време цена с преференции 304 900–422 900 юана. Едновременно с това се предлагат множество привилегии, включително доживотна гаранция за цялото превозно средство за първия собственик при нетърговска употреба, субсидия на стойност 21 000 юана за високофункционалния пакет на Huawei Qian Kun Intelligent Driving ADS и други, разширявайки почетното отношение към потребителите през целия цикъл на покупка и използване на автомобила.
В момента вътрешният сегмент на твърдия офроуд вече е излязъл от началния етап на вътрешна конкуренция, основана единствено на хардуер и външен вид, и е навлязъл в нов етап на стойностна конкуренция чрез „съвместно съществуване на град и природа“. Опирайки се на технологичната основа GAIA за всестранен интелигентен контрол, Zongheng G700 модел 2027, с „един автомобил – два живота“ като основна продуктова философия, се опитва да реши отрасловата болка на традиционните твърди SUV – „трудното съвместяване на град и офроуд“, и да донесе нов подход в сегмента на всестранните луксозни офроуд автомобили от 300 000 до 450 000 юана.
Zongheng покорява глобалните крайни предели и предефинира новия еталон за китайски луксозен офроуд
На събитието изпълнителният заместник-генерален директор на вътрешния маркетингов център на Zongheng Лю Юн заяви, че за по-малко от година марката Zongheng е преминала от местен старт към глобален пазар, а Zongheng G700 за 11 месеца на пазара е достигнал глобални продажби над 30 000 бройки, оглавявайки продажбите на китайски луксозни SUV в Саудитска Арабия, ОАЕ, Мексико и още 8 държави, постигайки ключов пробив на китайската луксозна офроуд марка на глобалния пазар.
Погледнато в отрасловата координатна система, скоростта на Zongheng не е изолиран случай. През първата половина на 2026 г. вътрешният пазар на леки автомобили като цяло навлезе в конкуренция при наситен пазар, но „квадратните“ и твърдите SUV-та обратно на тенденцията разшириха обема си, с кумулативни продажби над 440 000 бройки, като се очаква през годината да достигнат порядъка от 1,5 милиона бройки и да наближат 12% дял в SUV пазара; през същия период проникването на нови енергийни източници в офроуд сегмента надхвърли 50%, като plug-in хибридите, благодарение на съчетаването на икономичност при ежедневно шофиране и офроуд способности, се превърнаха в абсолютно доминиращи. По-дълбока промяна настъпи в конкурентната структура: делът на китайските марки в този подсегмент вече се е повишил до около 70%, вносните бензинови офроуд автомобили ускорено се маргинализират, като през 2025 г. в топ 10 на продажбите остана само Toyota Prado, с под 21 000 бройки за годината. Това, че Zongheng G700 успя да постигне 30 000 глобални продажби за 11 месеца и да оглави продажбите на китайски луксозни SUV в 8 държави, е именно продукт на тази индустриална крива – китайският луксозен офроуд вече не е просто „заместител по съотношение цена-качество“, а директно се конкурира с утвърдените японски и европейски флагмани на пазарите в Близкия изток и Латинска Америка.
Един автомобил – два живота: философията на съвместното съществуване на град и природа
Луксозният офроуд в новата ера не е крайно струпване на единични характеристики, а всеобхватно завършено изживяване. Разбирайки добре отношението на съвременния потребител – „и ежедневната топлина на живота, и далечните планини и морета“, марката Zongheng излиза от повърхностната конкуренция на параметри и, използвайки продуктовата философия „един автомобил – два живота“ като отправна точка, създава Zongheng G700 модел 2027. Новият автомобил дълбоко интегрира четири основни предимства – твърди офроуд способности, свръхдълъг пробег, Huawei Qian Kun Intelligent Driving и потапящ лукс и комфорт – напълно се сбогува с традиционния офроуд „едностранчив“ недостатък и прави така, че градският живот и любовта към планините и природата вече не изискват избор.
„Един автомобил – два живота“ изглежда като продуктова философия, но зад нея всъщност стои миграция на потребностите в категорията на твърдия офроуд. В ранните години клиентелата в този сегмент беше основно от професионални ентусиасти и инструментални покупки, а градското ежедневно шофиране почти не се вземаше предвид – традиционните бензинови твърди SUV-та обикновено имаха градски разход над 14 л/100 км, а етикетът „твърд офроуд, но безполезен за семейството“ отблъскваше по-голямата част от семейните потребители. Plug-in хибридът промени тази сметка: когато разходът при изтощена батерия падне до 5–6 литра, а пробегът само на електричество се увеличи до над 200 километра, „лакомият за гориво“ се превръща в „икономичен крал“ и бариерите между кръговете се разрушават директно. Днес високобогатите комплексни клиенти се превръщат в основен прираст, като те едновременно поставят тройното изискване за градско придвижване, дълги пътувания и бизнес посрещане. Това обяснява защо Zongheng G700 модел 2027 влага едновременно в офроуд автомобил с носеща рама и нулево-гравитационни седалки, CDC + въздушно окачване и високофункционално интелигентно шофиране – основното бойно поле на категорийната конкуренция вече се е изместило от „може ли да премине“ към „когато не може да премине, удобно ли е в автомобила“.
Като всестранен луксозен офроуд SUV, Zongheng G700 модел 2027, опирайки се на всестранната интелигентна система за контрол GAIA на Zongheng, благодарение на Kunpeng свръхмощния хибрид CDM-O, вътрешно високоналягащата интегрирана рама, стандартните за цялата гама три блокировки, XWD-S свръх автоматичното интелигентно задвижване на четири колела и други функции, превръща натрупания в състезанията технологичен опит в надеждност на превозното средство и мощна всестранна проходимост, демонстрирайки стила на „господар на сушата“. Режимите X+18 и Zongheng Conquer допълнително освобождават потенциала за твърд офроуд във всички сценарии. На ниво зареждане новият автомобил е оборудван с батерия CATL от 59,45 kWh, пробегът само на електричество по CLTC се увеличава до 260 км, а общият пробег надхвърля 1400 км – ежедневното придвижване може да бъде изцяло на електричество, а при дълги пътувания няма тревога относно зареждането.
Прави впечатление, че в момент, когато интелигентното шофиране и интериорът са главни герои на премиерите, Zongheng все още поставя трите блокировки, вътрешно високоналягащата интегрирана рама и XWD-S свръх автоматичното интелигентно задвижване на четири колела в центъра на разказа. Това не е консервативност: устойчивостта на усукване и структурната здравина, които осигурява носещата рама, са „бронежилетката“ на батерийния пакет и хардуера за интелигентно шофиране, както и скелетът на един офроуд автомобил. Асистираното шофиране може да разпознава препятствия и активно да ги избягва, но не може да реши проблема с деформация на каросерията, засядане по корем и сблъсък; в безлюдни зони, зони без сигнал или при екстремни температури електронните системи може да откажат по различни причини, но механичната структура остава надеждна. Интелигентността може да разшири горната граница на способностите на един офроуд автомобил, но долната му граница все още се определя от механиката.
Zongheng, базирайки се на нуждите на потребителите за пътуване във всички сценарии, прави така, че офроудът да се усеща като първа класа. Zongheng G700 модел 2027 въвежда Huawei Qian Kun Intelligent Driving ADS 5, като по-високите конфигурации са оборудвани с 33 високоточни сензора и 896-линеен лидар, с водещо в индустрията асистирано шофиране в комбинация с интелигентния интериор Zongheng Inspiration и големия модел Doubao, разчупвайки втвърденото впечатление, че „твърдият офроуд не е интелигентен“; двойните нулево-гравитационни седалки, 20-те високоговорителя Lexicon, 64-цветното атмосферно осветление и усещането за окачване от милионен клас, осигурено от CDC + въздушно окачване, вграждат напълно изживяването на първа класа. Новият автомобил неутрализира натоварването при шофиране с високофункционални интелигентни конфигурации, успокоява раздразнението от пътя с надкласово изживяване в интериора и предоставя на всеки пътник безусловно изтънчено изживяване, предефинирайки ценностната парадигма на всестранния луксозен офроуд чрез продуктовата философия „един автомобил – два живота“.
В същото време марката Zongheng връчи на първите собственици сертификати за право на изживяване с аварийно плаване, което бележи официалния преход на амфибийния офроуд от технологично изследване към нов етап на серийно производство и доставка. Опирайки се на амфибийната технология Ark, версията Zongheng G700 Supreme Voyage последователно завърши множество екстремни сценарийни валидации, включително пресичане на река Яндзъ и спасителни операции на река Миндзян, постигайки способност за преминаване между водна и сухоземна среда и допълнително разширявайки границите на въображението за офроуд сценарии.
Екосистемата за съвместно създаване с потребителите се усъвършенства, натрупвайки споделени спомени, присъщи на потребителите на Zongheng
За да изгради дълбока емоционална връзка с потребителите и принадлежност към марката, Zongheng представя годишния IP за съвместно създаване и изследване „Zongheng Zhi Jing“, реализиран около три основни направления – опазване в обществен интерес, съвместно създаване с потребителите и изследователско изживяване, свързвайки потребителски инициативи като обиколка на граничните линии на голямата страна и „Виж най-красивия Китай“ с разнообразни преживявания на открит начин на живот, насърчавайки потребителите да се превърнат от използващи продукта и участници в дейности на открито в създатели на историята на марката, натрупвайки в реално участие споделени спомени, присъщи на потребителската общност на Zongheng и изграждайки маркова потребителска общност на съвместно съществуване между човека, автомобила и природата.
От екологичното опазване в Кекесили и екологичното възстановяване за борба с опустиняването по река Хуанхъ до благотворителната акция „Завръщането на гепарда“ и потребителската защита на връх Кайлаш, марката Zongheng непрекъснато изпълнява корпоративната социална отговорност, дълбоко съчетавайки твърдата продуктова сила, човешката топлина на марката и съвместните действия с потребителите, за да оформи заедно културната основа на марката – „изследване, иновация, безстрашие, спокойствие“.
Обобщение: През 2026 г., когато китайските марки вече заемат около 70% от офроуд подсегмента, правото да се определя какво е луксозен офроуд се измества: той вече не се определя само от обем на двигателя, междуосие и дълбочина на водно преминаване, а от това дали един автомобил може едновременно да се справи с работните дни и уикендите. В този контекст ценностната координатна система на луксозния офроуд също се пренаписва – това, което измерва дали един автомобил е достатъчно луксозен, вече не е само колко труден път може да покори, а колко хора може да накара да потеглят по всяко време.
От глобалната премиера в Дубай през ноември 2025 г. до навлизането на пазари като Саудитска Арабия, ОАЕ и Мексико за по-малко от година, пътят на Zongheng G700 е и миниатюра на пътя на китайския луксозен офроуд към чужбина: вече не навлизане на ниска цена, а конкуриране наравно с японските и европейските флагмани на пазарите в Близкия изток и Латинска Америка чрез хибридни технологии, интелигентност и по-дългосрочни гаранционни ангажименти. В бъдеще марката Zongheng ще върви рамо до рамо с милиони потребители по света с непоколебимия дух на закрила и непрекъснато развиващата се продуктова сила, устремена към безграничните планини и морета и препускаща през необятния свят.
