⟦1【Съобщение за пресата】Първи в индустрията! Платформата за мониторинг на батериите на NIO премина националната сертификация по стандарта

На 21 август 2026 г. платформата за мониторинг и управление на батериите на NIO получи „Доклад за софтуерни тестове на платформата за динамичен мониторинг и ранно предупреждение за безопасността на работата на превозни средства с нова енергия (корпоративна платформа) (на базата на GB/T 45688)“, издаден от Изпитателния център на Научноизследователския институт по управление на трафика на Министерството на обществената сигурност. От въвеждането на националния стандарт GB/T 45688 през декември 2025 г. NIO е първият производител на превозни средства, преминал този тест.

Националният стандарт „GB/T 45688-2025 Технически изисквания за динамичен мониторинг и ранно предупреждение за безопасността на работата на превозни средства с нова енергия“ е издаден от Държавната администрация за регулиране на пазара и Националната администрация по стандартизация. Той определя техническите изисквания за динамичен мониторинг и динамично ранно предупреждение за безопасността на работата на превозни средства с нова енергия, като цели да открива потенциални рискове за безопасността по време на експлоатацията и да изгради затворен цикъл за безопасност през целия жизнен цикъл.

През 2026 г. броят на превозните средства с нова енергия в Китай надхвърли 40 милиона. Голям брой ранни превозни средства навлизат в средния и късния етап на употреба, а броят на превозните средства с изтекъл гаранционен срок за батериите нараства всяка година. При поява на неизправност или риск за безопасността на батерията, потребителите ще бъдат изправени пред високи разходи за ремонт или подмяна на батерията.

Чрез модела на смяна на батериите NIO постига разединяване на проблема с жизнения цикъл на автомобила и батерията; освен това, благодарение на системата за смяна на батериите, NIO изгражда водеща система за мониторинг на батериите и става първият производител на превозни средства, преминал официалния тест по GB/T 45688, осигурявайки безопасността на всяка батерия. Докладът от теста показва, че платформата за мониторинг и управление на батериите на NIO отговаря на изискванията на GB/T 45688 и постига „всеобхватно покритие“ на възможностите за динамичен мониторинг и ранно предупреждение.

  • Покритие на всички типове батерии в системата за смяна на NIO: произволно избрани 5000 батерии от системата за смяна на NIO, обхващащи всички производители, типове батерии и производствени партиди – всички сменяеми батерии са безопасни.
  • Покритие на различни сценарии на употреба: тестовете включват данни от страна на превозното средство и от страна на станцията за смяна – спокойствие както в автомобила, така и в станцията.
  • Покритие на различни видове откази: възможностите за мониторинг обхващат различни аномалии като напрежение, температура, изолация, измерване, SOC и др.
  • Лечение, но и „профилактика“: разполага с функции за мониторинг на неизправности и мониторинг на потенциални рискове, разпознава ранни признаци и предотвратява проблемите преди те да възникнат.

„Всяка смяна на батерията е преглед на батерията.“ Системата за смяна на батериите на NIO предоставя на мониторинга на батериите многомерни възможности за откриване и преглед, възможности за затворен цикъл на валидиране и итерация, както и възможности за обработка на ранни предупреждения за потенциални рискове.

  • Многомерно откриване: от температурата, напрежението, тока и изолацията на самата батерия до допълнителните многомерни възможности на станцията за смяна – изображения при удар, въртящ момент, водно охлаждане, димни сензори – за цялостен преглед.

  • Непрекъсната еволюция: чрез затворения цикъл на валидиране и итерация на системата за смяна на батериите се постига непрекъсната еволюция на големия модел за мониторинг на безопасността.

  • Ранно предупреждение и обработка: чрез системата за смяна на батериите се извършва обработка на ранни предупреждения за потенциални рискове – потребителите не трябва да чакат преглед на батерията, а за 3 минути могат да сменят с здрава батерия и да тръгнат с пълен заряд.

От стартирането си досега технологията за смяна на батерии и безопасност на батериите на NIO е получила сертификати и признание от множество регулаторни органи и авторитетни индустриални организации:

  • През август 2026 г. NIO получи първия доклад за тест по GB/T 45688 за производител на превозни средства, издаден от Изпитателния център на Научноизследователския институт по управление на трафика на Министерството на обществената сигурност.
  • През септември 2023 г. „Ключова технология за смяна на батерии при електрически превозни средства“ на NIO спечели годишната награда в категорията „Зелени иновации“ на Фондацията за устойчиво развитие „Полсън“.
  • През декември 2022 г. „Ключова технология за ефективна и безопасна смяна на батерии при електрически превозни средства и нейната индустриализация“ на NIO спечели „Първа награда за научно-технически прогрес за 2022 г.“ от Китайското дружество на автомобилните инженери.

  • През август 2022 г. „Цялостно решение за безопасност на батериите в различни сценарии, базирано на технология за интегриране на облак и крайни устройства“ на NIO беше оценено като „Глобална иновативна технология за нови енергийни превозни средства за 2022 г.“ на Световния конгрес за нови енергийни превозни средства.

  • През октомври 2020 г. Националната агенция по енергетика публикува индустриалния стандарт за смяна на батерии, разработен от NIO.

От пускането на първата станция за смяна на батерии през 2018 г. NIO е инвестирала общо над 20 милиарда юана в технологиите и инфраструктурата за зареждане и смяна на батерии. Към 31 август 2026 г. NIO е изградила общо 4061 станции за смяна на батерии в световен мащаб, от които 1052 станции за смяна на магистрали; предоставила е над 120 милиона услуги за смяна на батерии на потребителите. Моделът на смяна на батерии е получил широкомащабно валидиране от потребителите и пазара и се е превърнал в основно решение за зареждане на нови енергийни превозни средства в Китай.

За в бъдеще NIO ще продължи да се придържа към технологичния път „зареждане, смяна и ъпгрейд“, да продължи изграждането на инфраструктура за зареждане и смяна на батерии, да насърчава иновациите в безопасността на батериите, технологията за смяна и управлението на пълния жизнен цикъл, така че всяка батерия да бъде управлявана по-ефективно и по-безопасно през целия си жизнен цикъл, предоставяйки на потребителите по-спокойно и по-удобно изживяване при шофиране с чисто електрическо превозно средство.